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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
& B  [% ~' v- N( [5 z, y一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。7 c+ x2 l1 S5 p) ~5 Z
二、与114严重重叠分2段大概7公里
$ }# ~8 E$ l5 k* M* e/ [三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
  y: K* l! U2 K" w* @" Y四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。# ^- p9 F: W# K9 {; L- i
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。: P4 r; a& H# L- }6 j6 j; m
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
" X6 d! l( m0 d+ c  z4 C白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
- B, i' K' m# N& F8 t+ Y七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,) n# `( V3 ]$ _2 A: u
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。" H$ m* E% T- Q7 L- k( l% C
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
" s7 s+ F& I4 D& W1 ^% {& G
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
; B' S, |$ S0 H' C" ]" T
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
  ?  I" Q3 C. h. K( H
- V! x0 `! c! P# K
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
' D0 V* W! Y, O0 F2 P' I) `" p' f5 ?# k& E6 v. Y  R0 Z
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
. q, u1 U  o( M! X' h4 E. S3 T
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点' W; `5 j0 D5 @' K8 Y0 W
% F5 O! |; H/ p! |
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
$ n, I9 ~- @4 t# @1 p* q' u& I  B( d. I
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
, \7 Z$ Y4 Q1 l, D
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
: E: g0 N# ~* p( O* `; M  I9 o' }涉及太多
) _8 H0 S1 p- D) }1 z
2 C$ C* o' N- x3 a* `
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘
8 d0 o9 a. Y, M; S& g0 M4 ~! \" i* |. b4 Q
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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