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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
& k9 Q; T& k; {! ]4 R: B) n" M2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。
5 U8 y8 `8 o8 t9 y% R# _& a3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。1 ?' W- w3 D1 |$ G, `3 J  u1 ?  N
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2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路9 N( r' V& c: b( e
5 D9 M1 V, Z1 {8 y2 H4 ?8 h" [+ ?# x
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了
1 ~8 h, Z, e. Z# b0 F, n5 n7 i3 ?
7 g: u( {# X: k1 g
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期( w& f! T- t! a' d1 c. U3 e

( Y: ~( {4 @( G! X" i5 J) C; w
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期
; n8 I9 l7 d) H: N6 p    这条线换了大车更可悲,人都没几个4 P% ~# T9 [! D5 }" @
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少
: ^+ I# H$ y' W9 ^! X* h  X, y% m% I% D9 b! z+ f( u; {9 n
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
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发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
5 d7 u2 F+ A) }% [. R6 s5 A3 M! k
) i/ o- e7 T5 q
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班, O2 F& x* x7 U7 d

1 h9 a4 m- J+ Z4 \5 c% Y! w
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?' k3 l0 q- ?4 p4 [3 b
9 T; Z+ o' s+ n
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
+ S/ K+ S' I5 B5 J) @' e1 r0 \! p# W7 T3 H) {1 Z
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