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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。$ a- r  [" Q8 ]/ h: I
2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。) q( Y. W3 S) V% s
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。5 G1 \9 M. A# E) Z* S

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2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
6 h' h4 g: {( J& y6 L0 S* G7 B/ q9 ?9 k) f
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了
2 A/ u+ q% ^8 h& r2 M) }) }; Y6 h
9 X! b, S) F; _) {1 O) ]; ?9 d
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期
6 q* w2 o# T9 C; m8 y4 R. _
  }7 h' u3 d* C. p: f3 O) ~" V
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期
1 W4 V1 \8 m' |, n6 G+ ?; C  \( W    这条线换了大车更可悲,人都没几个
1 H' N% a) G" x5 a  X3 a
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少: b0 c7 p& z5 G: z) k

, y& m: _7 {! j
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
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发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
8 C' m8 i# _+ D6 ~$ g( c, R8 X
% p. t  `( _; q) i
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
! e; X+ x1 o5 c, B
. D, X; Q; L8 U( W4 |. V+ \
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?7 R0 w) Z' X% r' w# \
7 a/ E: G" W; w( `; X* |
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
- I! \4 g) M( y1 y: n- {9 u) `' I2 g% ]) E" {$ O% G) x) V* E0 N
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