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头回看到这些个,给力!!
, `, k5 a0 s+ \# L来源:常熟公交网
# c- E- T% o" K. P& j& y& b- _十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。* w. R' \* C, t1 B" O
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
; n- t, [- O @# R1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。$ S( N: W# u: N$ U# B. R9 c- x
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。, ` m( u% `3 M
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
' C% y8 A j9 O! E# Z4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
$ w0 |0 F5 ^8 N, I% X0 e) g二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
( f' z! O3 @0 G( z- x1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
, i6 z; A; d7 s8 f+ A2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
) T2 K: b3 s! m3 `3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。# \2 @3 y8 K1 E! o
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
. u7 o( W2 X: Y% o+ Z* x4 Z" O5.十二五期间线网调整规划
: @7 C) K* h/ g, O4 o! p0 g3 @2011年
1 z7 D% Q8 g$ S. `7 _6 R6 {5 g(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
4 Z2 v6 I) u6 k2 F, _ x; q- X(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
. _0 L) D% B+ x- N+ @( }4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;2 B" h6 U+ d0 ^4 m: `
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
. D- m: Z0 e) C; {(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。% Q. ?9 E1 m& b8 E& l4 d2 x
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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