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楼主: 東海三山
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L64:环太湖大运转IV之1日之内环太湖(大结局)

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37#
 楼主| 发表于 2015-4-26 15:24:29 | 显示全部楼层
大家踊跃报名参与
38#
 楼主| 发表于 2015-4-28 11:40:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2016-6-18 23:02 编辑

118楼35图(118L35P)
下面是运转全过程
出击:595公里苏杭线大运转


6:152路,0.8元;638到达招商城临时车站,7:05222路,1.6元;
7:40到达隆力奇,7:53711路,1.8元;
(这里到的时候刚好错过711,可见711白天间隔只有15分钟)
8:30到京沪高铁苏州北站,8:31811区间,2.0元;
(这里误上了一辆811区间,只能到观前街,没有看仔细,刷卡没反应)
(到齐门开始有点小堵,然后不久看见后面一辆811超过了我们)
(近观前街,天开始下雨)
944到观前街,9:44811路,刷卡1.8元;
811在前面,下车后狂冲,正好赶上)
10:01到苏州汽车南站,10:12乘吴江城市彩虹92路,3.0元;
(不得不说,从苏州71192路司机均开得比较慢,但是从吴江118路开始,速度都是可以的,这为我们顺利运转节约了不少时间)
11:15到达吴江奥林清华公交枢纽站,步行过路口至奥林清华东区,这里无论是去南浔还是乌镇方向,都到“奥林清华东区”站台等车,方向相反。
等了许久,11:43乘吴江区118路,3.0元;(雨止转多云)
12:21到达盛泽行政服务中心西,(118开得挺快的不然这个时间到不了,吴江水系发达,城乡道路基础比常熟要好),12:42237路,2.0元;
(这里有同志问了为什么237只要2元,我在这里说明一下,吴江城市公交和苏州接轨,每年年34月、1011月实行空调车季节性优惠,但是吴江南部地区的公交仅在515-930日之间,空调车加收一元,其余时间按照普通车票价)
13:20到达桃园汽车站,13:35乘吴江313路,1.0元;
13:48到达太师桥北,太师桥是横跨江浙两省的界桥,对面就是乌镇。
不过因太师桥界定为危桥,大车不能通过。我们步行过省界,来到乌镇,然后整顿吃饭并购买纪念品。
(不想在乌镇停留的,可直接在“太师桥南”乘坐桐乡公交K350到乌镇新车站)
步行到乌镇车站,15:25282路,5.0元;
16:16到达桐乡火车站,1630乘桐乡283路,3.0元;
(桐乡282很长很绕的一条线路,要不是司机开得快,一个小时估计到不了)
(桐乡任何公交都有报站,一到发车时间,广播就会提醒司机发车,很准时)
1655到达崇福汽车站,17:25330路,2.0元;(开始下雨)
(崇福汽车站有18条公交线路始发,公交很发达,大多数是镇镇、镇村公交)
(这里注意330的末班是18:00,必须六点前赶到这里,否则必须海宁市向杭州下沙方向运转)
17:36到达海宁市长安汽车站,17:50531路,4.0元;(雨止转多云)
18:24到达余杭大厦(上下行不一样,返程是苑中园),然后吃饭,向南过路口就是政法路口站,吃完饭后18:55乘杭州309路(注意返程不能在这下),3.0元;
19:57到达公交总公司,步行由北往西,公交总公司在路口有好几个站台,需注意辨别;
20:11乘公交8路,2.0元,20:25到达井亭桥;
(注意杭州公交不提前报下一站)
井亭桥沿着邮电路一直向西就是西湖边上,人很多,过断桥,一直步行至苏堤,除了里面在表演,没什么人了。然后到杨公堤,时间已经是22:10了,28路末班车已经赶不上了,然后直接步行过植物园,到达浙江大学玉泉校区,2238228路,2.5元;
228路季节性票价为1.5元,空调车2.5元,投币也要精确到5角)
23:11到达杭州东站西,然后坐火车,K528晚点两小时;
4:35乘火车K528次;41.5元;
7:50到达苏州火车站,8:03乘苏州80,1.8元;
905到达京沪高铁苏州北站,9:15乘苏州711路,1.8元;
10:16到达薛家桥,10:30乘常熟220路到长途站,1.6元。
苏杭线运转历程图


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39#
 楼主| 发表于 2015-5-5 15:49:27 | 显示全部楼层

苏杭线运转36图

运转详细过程见1楼

出发
《关于鼓励大家自发运转说明》



隆力奇

盛泽
吴江水系发达,道路基础设施明显比常熟好,公交也不是很挤。



桃园汽车站


太师桥北

江浙两省交界

界河

太师桥(界桥)

太师桥南(此次运转没有乘坐)

乌镇

桐乡火车站前公交站


283路公交车上

桐乡偏僻乡下,沿途办酒人家也很多。和常熟也一样,路口挂放个充气的,某某新婚快乐或者祝某某生日快乐。

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   ||  ..▎#  ▎田  田 ▎ | ▎◆
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   || ##■■■■■■■■■■〓   房屋直来直去,大多没有围墙。沿途很多种植桑树的。桐乡、吴江树木绿化明显比常熟好。

崇福车站*数了一下共有18条线路始发,浙北公交很发达。


海宁长安车站,公交也有十几条。



杭州临平(余杭区)

杭州公交

309

8路

井亭桥沿着邮电路 向西就是西湖边、



断桥

苏堤附近,往西靠近灵隐一侧晚上没什么人,图为里面有表演


28路末班22:10已经赶不上
最后不行至浙大玉泉校区坐 228
杭州公交一共坐了3次,感觉人不多。

杭州东站


谢谢观看

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40#
 楼主| 发表于 2015-5-5 19:27:43 | 显示全部楼层
tctmgb 发表于 2015-5-5 18:14
很想去乌镇,有详细点的线路吗?具体到到哪乘几路走到哪,比较笨

自己先把运转思路理一下,那些直接换乘,那些对面换乘,哪些过路口才能换乘。记一下笔记,不清楚的地方再问,其实不难。
41#
 楼主| 发表于 2015-5-6 21:35:22 | 显示全部楼层
有需要运转的留邮箱,我这有282和T330的发车时间
42#
 楼主| 发表于 2015-5-7 13:42:12 | 显示全部楼层
已经发送,有时间自己运转
43#
 楼主| 发表于 2015-5-7 22:29:35 | 显示全部楼层

qq邮箱前面有英文?请确保你的邮箱正确,已经发送。
44#
 楼主| 发表于 2015-5-9 15:03:01 | 显示全部楼层
对,93、94一个东一个西不适合运转。
45#
 楼主| 发表于 2015-5-13 17:57:03 | 显示全部楼层
苏州与吴江5月开始加收空调费,除了那辆加班车以外,没有公交车不开启空调的,

5月2日早上起来蛮冷的,中午还下雨。

收了空调费不开空调是没道理的,所以苏州吴江公交开空调很积极。

常熟不收取空调费,所以公交公司指示:能不开则不开,减少运营成本,给你发奖金,所以驾驶员积极性都不高。
46#
 楼主| 发表于 2016-6-18 23:37:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2016-11-19 19:44 编辑

154楼15图(154L15P)
下面是运转过程:跨江大运转
8:40虞山汇金广场乘214路,1.6元,9:22到福山。
(214路人不多,全程共5人乘坐。)
9:30乘张家港344路,1元,9:59到鹿苑中转站。
(344路客流和214路一样,全程5人乘坐。)
10:10乘张家港303路,4元,10:40到通沙汽渡。
(303客流这次好点了,全程共8人乘坐)
10:45乘 汽渡,5元。
南通19路三站路到越江路口,0.7元。
11:32到越江路口南。11:48 乘坐南通602路,1.4元。
12:17到达新坝。
15:00乘如皋317路,1元,不刷卡,15:30到下源。
(转了一下附近没有站牌,218车子来了随即招手,果然停了。)
16:01乘坐如皋218路,5元, 16:29到达如皋客运站。
17:20乘坐如皋214路,9元,18:55到达西来桥客运站。
(到此,靖江公交220路18:40结束营运,错过末班车。仍然能够看到靖江过来的220路,采用11米公交车型(手机无电,没法拍摄了)。随后作法至九圩港。)
乘坐九圩港-韭菜港的汽渡,3元。
20:30乘坐江阴75路,0.95元(原本长兴刷卡后,多出了五分钱零头,正好刷掉)。
(接下来手机打不开,没记时间了)
乘坐江阴12路,1元。
(新科路口步行500米至高峰首末站,发现这段路用泥土阻断了,下雨天不适合步行。)
乘坐张家港公交311路,1元。
金港镇政府乘坐228路到滋生桥,4元。
(备注:其实说到这里,228路到滋生桥就已经4元了,这样运转平白无故多花1元钱,多转了一次车。而江阴陶家桥到包基虽然多出步行200米,但可以少转一次车,少花一块钱。)
15路转344路回。



15图
出发

344

图:船上上来了很多友谊牌公交车。

这车是运往“二连浩特”市的。

远望沪通铁路施工工地

南通越江路


通州新坝

如皋317使用的是面包车,没有电显,也没有站牌,粗心大意,以至于错过了中午的班车。

如皋沿途基本没有站牌,主要是如皋乡镇公交招手停,方便倒是蛮方便的。

317路面包车实在是太小了,门还是手动滑动开的,票价只要1元。

接下来,来一张如皋飞鹤公交218路,太强悍了。

如皋城区


远望江阴


(谢谢观看)

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 楼主| 发表于 2016-6-29 16:57:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2017-4-24 23:00 编辑

连环出击:沿江沪宁通道大运转
155楼17图(155L17P)
下面是运转过程:连环出击,沿江沪宁通道大运转
1462次,16:12到南京站,25.5元。
(本想坐56路的,后来乘了45路,这次去江北,体验南京长江即将封闭公交走扬子江隧道。)
16:25乘坐南京公交45路,2元,16:58到达江东北路草场门。
(接着就是体验扬子江隧道,其实和玄武湖隧道没啥区别,就是路程长)
23:41等Y16路,00:00乘Y16路,2元,00:45到达南京南。
(南站大厅休息三小时,期间数了一下钱,还有30元,算下来从江阴方向运转已经不够,只能设法撑到雪堰桥然后刷卡,但是撑到雪堰桥还差2元于是分析了其他方案,多少差2元,最后想出了金坛东站-金坛北站步行,且偷鸡少投一元的方案)
4:48乘坐南京公交Y27路,5:09到东山总站西,2元。
5:30乘坐 南京公交836路,6:12到达土桥东,2元。
6:16乘坐句容10路,6:40到达老长途车站,2元。
7:00乘坐句容101路,7:32到达白兔桥并上桥,5元。
7:49乘坐镇江220路,8:15到达荣炳公交站,1元。
8:38乘坐金坛区331路,8:57到达西阳站,1元。
8:59乘坐金坛258路,9:43到达金坛北站,6元。
(金坛北站到到东站这次通过步行,如果不步行的话相信更快,到达公交三场的时间能提早)
10:20到金坛东站,10:40乘坐金坛232路,11:16到达成章北,5元。
11:29到达成章北站,11:44乘坐312路,3元,12:35到达广电路兰陵路。
12:47乘坐常州68路,14:05到达雪堰公交站,3元。
14:09乘坐无锡26路,15:03到达上里东,2元。
15:12乘坐无锡766路,15:31到达公交三场,2元。
16:00乘坐无锡7支线,17:05到达望亭首末站,1元。
(望亭专线和7路车竟然都是使用非空调车,非空调车在无锡境内已经很难看到了)
17:10乘坐苏州公交85路,18:20到火车站南,2.4元。
18:29乘坐苏州快8线,19:03到达京沪高铁苏州北站,1.8元。
19:05乘坐苏州871路,19:50到达辛庄镇,1.8元。
19:55乘坐常熟222路,20:12到达服装城客运站。
(222路开的很快,隆力奇到服装城仅仅用了22分钟)



沿江沪宁通道大运转(155L17P)

南京站随拍


201,原游1

扬子江隧道


16路应该是南京的大线,23:40-23:50直接仍然两分钟发一班车。

土桥东

句容101

白兔桥


需要到对面乘坐,虽说331只有金坛投入1辆车,但是乘客数竟然达到了26人,秒杀城乡公交。


金坛公交

232没有站牌在这个成章北乘坐,大概距离312等线路500米。232全程共4人乘坐。


常州公交

无锡公交三场


(谢谢观看)

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 楼主| 发表于 2016-7-12 23:54:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2017-5-4 23:34 编辑

番外出击:常熟224路提早发班致运转不完美
苏州公交论坛21P,点击此处

苏昆太常小运转
苏州公交论坛31图,点击此处
【持苏州交通部一卡通和常熟住建部一卡通,以下简称“交卡”和“住卡”】
前面一段老生常谈了,在这里省略。我们从111路说起:
10:12唯亭乘111路,刷住卡0.9元,10:33到达昆山荣亭;
(苏州市民卡交通卡再次测试,111路上不允许使用,连响三声)
10:45乘昆山126路,刷住卡1.2元,11:20到博悦电脑城;
(交卡放上去没反应)
11:25乘昆山55路,刷住卡0.6元,11:56到达汽车北站;
(本来可以126直接换53,这里成功节约0.6元)
12:39乘53路专线车,刷住卡0.6元,12:54到國防园;
(53路部分班次到国防园,定班没有任何标志区分,时间差不多了问了下司机)
13:30乘太仓108路,刷住卡1.4元,13:40到达万鸿房产;
(交卡放上去也没反应)
14:05乘太仓206路,刷住卡2.1元,1430到达沙溪车站;
(206的万鸿房产和108的不是同一站,需要路口后转)
15:20沙溪坐307路,刷住卡1.4元,15:37到达老项桥村;
(步行3分钟,15:40到常熟項橋站)
16:27乘常熟317路,刷住卡0.8元,16:48到何市卫生院;
(步行到何市车站东)
17:00乘207路,刷住卡2.4元,18:05到常熟市区;
(交卡放上去还是没反应)
吃饭后乘4路车,刷住卡0.8元,19:07到服装城客运站;
19:15乘222路,刷住卡1.6元,20:02乘苏州871路,刷交卡0.6元。
接下来就是老生常谈了,这里省略。




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