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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛 ! f! f) u1 I* y! P  U4 P$ S0 w+ a
+ S; ?2 n! {9 K+ p7 v( r$ b
( u0 f: ?0 N. T& x
    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss , W+ K5 k+ B# {$ H3 [/ N" V# T% Y) n

5 ]; E; O6 z5 b- ^: b; W7 i+ J& O! ~+ e7 {" {( Y% c& b' ?8 w
   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛
) X9 z. A" W% n! w' `- w
& @  B. _: g, ?7 S1 |0 ~这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人 0 p! ?& w5 g" [/ Q
  y3 a4 l% ]& H" P

1 L7 ~$ o' i( ]/ p9 m    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛 . O" S) d: y  S4 I$ E
% ?0 i  z9 b7 i3 I$ a; V' i
常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。  D0 ^& r  Q* i. \
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:596 t% D4 ^. `' M. E% l: {
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
# |; E. w6 E0 |6 B) N6 y8 u楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...
, {0 K% d4 T& Z( O
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等  B1 |5 [6 u" w( _4 S* Q

6 V, W$ F( c" @3 S- K0 p* L# e- w不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58
" j7 |0 p+ x; A2 T8 k9 r确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

" R/ M- x) g+ Z+ p对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58; C6 d- i" d1 k% H' m5 L
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
( W  r, k9 U" l- |: i
嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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