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楼主: 琴川雪
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常熟公交现状及一些发展措施

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13#
发表于 2013-10-8 16:47:40 | 只看该作者
回复 12# cs84
: R8 k! U7 J- h) ]' x8 i% k& z5 J0 Y9 M9 q; C
7 ?! {6 e+ A& O( J
    常熟常住人口151万,2015左右达到每万人公交车拥有量10-12.5 标台的车辆配备标准,就是说全市公交车总量要达到1510~1888辆,你觉得有可能实现吗?
14#
发表于 2013-10-8 16:59:04 | 只看该作者
105万左右(2010年)+ p/ b9 p7 K7 C8 `+ k& i8 j1 Z: F/ H0 t
外来人员好像不算在内的
15#
发表于 2013-10-8 17:06:20 | 只看该作者
1500应该没问题
/ y% V% t3 K9 Z5 I+ C' w% Z) I5 P! Z, V
城市公交850+
7 O7 N5 G' K7 G- D0 a+ h6 K城乡450+
$ @/ U7 J$ n7 Z" K- q  [镇村150+
16#
发表于 2013-10-9 17:44:04 | 只看该作者
brt不是每个城市都需要的
17#
发表于 2013-10-9 20:01:18 | 只看该作者
政府会加大投入的
18#
发表于 2013-10-10 15:28:32 | 只看该作者
公交线路调整前段均以各种型式征求意见,在常熟区域出行,市民对直达需求较为强烈,一般涉及到线路调整、换乘等不易接受,造成目前线路延伸情况较多。拆分线路需要在首末站设施配套才有可能实行。诉求人列举的珠江路、世纪大道、青墩塘路段目前均有线路实行直线营运或是分段营运。三环路段的公交出行规划将在该路道通车前会有统筹规划。另外,诉求人获悉的公交数据有误,以管理部门公布的为准。
19#
发表于 2013-10-10 22:03:58 | 只看该作者
扯蛋
20#
发表于 2013-10-10 22:44:40 | 只看该作者
废话
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