公交人性化举措被缺德窃贼钻空子

admin

小心!公交车上有人调包公交卡
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! D' z- J9 @$ l$ f% _在拥挤的公交车上，一旦前门车厢站满了人，司机往往都会让乘客到后门去上车，然后再让这些乘客把“公交一卡通”或市民卡以在车厢传递的形式，让其他人传到前面帮忙刷卡。

* F8 Z3 x% Q( U" H6 F谁也没想到，正是这种为乘客考虑的“人性化”方式，如今却被一些不法分子给盯上了，趁机从中调包盗窃。在常熟和苏州市区，警方已经连续接报了多起类似案件。
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□商报记者　方方

. c  I1 o( _8 P- @+ t1 R9 g事件回放车厢传递公交卡被人调包

5 Y7 O+ R, p* z" F, D前天，常熟市服装城派出所接到一起警情：刘小姐乘坐公交车时，公交卡被人掉了包。当天8点15分，刘小姐在琴湖路公交站上了一辆215路公交车。车上乘客非常多，前门根本挤不进去了，后门还有少量空位，刘小姐和另外几位乘客只好从后门上车。
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& {" C' _; G3 |9 d6 F2 {: w从后门上车来不及刷卡的乘客，一般会将自己的“公交一卡通”或市民卡，交给前面的乘客传到前门的刷卡机前，让其他人帮忙刷卡，完了再从前门传回到从后门上车的卡主。刘小姐就是这样出事了，传回来的卡根本不是她的。

“我当时就发现拿错了，马上在车厢内询问有谁拿错了卡，但是大家都不理睬。”刘小姐说，车上人太多，司机在开车，并没有过问这件事。“传回来的卡，不是新卡，是旧的，我的卡原来背面是灰太狼的卡通标志，传回来给我的是广告宣传图案，一摸上手就发现不是自己的。”刘小姐下车一查，才发现原来有90多元的卡，只剩下6毛钱，她懊悔不已。

9 G# q* u$ C( e( h原因分析公交卡体积小难以监测到

在常熟市公交总站，民警询问公交公司相关负责人王经理得知，乘客从后门上车后传递公交卡刷卡的情况十分普遍。对于乘客先上车后刷卡的这一行为，他也很无奈，“公司规定乘客必须从前门上车刷卡，但上下班高峰期人多拥挤的时候，前门上不了，考虑到大家赶时间，我们不忍心阻止乘客后门上车再刷卡。没想到，我们以为人性化一点的操作，会令不法分子有机可乘!”
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0 y# e3 w" O2 P$ X6 E- B9 ?$ P, `一位姓钟的公交司机介绍，常熟215路车在上下班高峰期，经过常熟市服装中心、长途汽车站的时候人尤其多，乘客前门上不了车，部分乘客在前门刷了卡之后，后门早已被未刷卡先上车的乘客挤满。久而久之，大家担心上不了车，都会选择先从后门上车再传递“一卡通”刷卡。

/ q7 `1 F& {; j* k7 \  E6 E, Z还有位司机则表示，因为司机的注意力都集中到路况和行车上，而摄像头只能监测到有多少人上车或者下车，“一卡通”体积太小，在传递过程出现了什么情况没法看清楚，如果遇到乘客卡被掉包的情况，他只能提醒乘客自觉把卡换回来。

民警支招前门刷了卡再从后门上车

面对这种新情况，常熟市公安局刑警大队民警徐晓鹏说，今年常熟警方通过便衣跟踪贴靠等各种手段，先后打击了一批调包盗窃的不法分子，一段时间内公交车上调包案件明显下降。而在现实生活中，光靠民警打击的话力不从心，因为这些案件案值较小，对不法分子往往只能实施治安处罚。正是因为对不法分子震慑力度不够，导致他们越来越大胆，所以类似案件越来越多。
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& o# u2 f+ e( G+ \( X1 r0 `警方提醒，在早晚上下班高峰期间，如果乘客都自觉从前门上车，或者从前门刷了卡之后再从后门上车，别让自己的财物离开视线，就可以避免出现重复刷卡或卡被人调包等情况。

admin

这个事情上海早有发生，还有上海出租车上。

5 _1 M; U0 c2 x; o- e2 u还有215好像没有琴湖路站。

jscs

太流氓
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新时空

这种稿子说不定是抄来的

寒塘鹤影/xw

是啊，前门刷卡后门上车，问题就解决了。