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2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表
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& G6 C M/ X- P8 ?3 a" ~, t+ Q, a& H路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
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+ G7 m- q, K0 g: kX101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087
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" G" E7 U4 z" g8 {; LX102 常梅线 福支线 G204 9.668* }6 _" Y; R: ]1 N6 n9 w
6 c- C9 w# R! ~( x. Q; {$ B
X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974( ]2 J5 ^! _3 m% p. M) ^% E
]9 H3 N3 p+ aX104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065
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0 l6 o5 t$ \$ l- C- e4 |X105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479: O( k! {' B+ }& [5 ^9 \; H4 O
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X106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.9899 U- B( Y" z4 i, G5 t5 L& d
# _4 R( x) d7 X+ o7 L1 wX201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567
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X202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634
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X203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
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X204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04, M$ D' p3 c0 {
& O5 d$ c$ L9 _0 T' p3 U" c/ LX205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.4365 s! |2 N3 [9 H0 u* R
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X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655
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X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048
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X301 梅横线 S227 太仓界 20.5524 ^- ~6 s- V# i8 Y# n
, ^1 R; L e. L9 u- r% H0 N
X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.5434 }5 R' d. G0 { y, q& n d! H
/ L( m2 N s& y# c+ {; t( PX303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025
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X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609% F: _. P- v! ~7 O# Z+ W
0 i/ w8 X7 ~! W. M7 v( `- E }XB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822
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% V: S3 L! Q9 G- ~% P" Y6 qXB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93
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& | v/ h W, A' V+ Q2 R zXB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37! k2 S# ]9 V' j9 z
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XB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.3751 B( j* _% g* P# l0 c N7 w8 ]
* H0 ?& b, ~5 c* t: S1 gXB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
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% [4 B, ~" I" o6 {& N# ]" u* ^9 RXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89' L' R7 A. b5 t0 m7 Z
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合 计 353.22
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为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。4 \, W& W, v6 T. m" o
( f& q/ [$ D+ V# u 指导思想$ p: o0 X: H. V
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贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
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2 K( c$ r* N: d( C, ]+ k 市道的功能定义
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! ]8 G4 u1 ]: e) ^$ p/ J4 m 市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。
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7 W& g( |! ?& I* ]/ G, O 基本原则7 D/ O# j; n& U0 R" R
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(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；! y9 x6 ^5 ^/ Y2 @) N
; s w( M# R. b! } (2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
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; ^% R6 f7 C+ T* V: J9 r. ~ (3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；
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(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；
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(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；
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(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；1 S5 t& {) g' @, R. _8 K
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(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。
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. s0 k- x1 ~0 T: m9 l$ [ 基本思路
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! X: N# {8 w4 M4 [9 G% t 1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。- r; z4 F0 h$ ?9 m! F4 q7 N
; v* i: f9 x3 n% D- K C0 }# S( X 2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。 & K) h' Q4 _7 Z- w6 v! u) n
; B7 I, I/ P8 G% @ 3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。
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2 p5 T8 y8 ]$ U1 C# r: b3 v9 J 市道网的确权 I3 ~1 w& T6 a- m0 S5 G/ B' W
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全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。5 o$ [* Q. v- R! c3 A0 @& u+ ]( g
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1.省定市(县)道' N% @3 A5 V a
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根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。/ ^' Y) y( b' }! U& K6 s: a6 u* G
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2．原列养市、镇道
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全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：
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(1)海港线(和甸路至刘家桥)- H% |! J' A% i! N
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路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。
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' F9 q- ~& C8 c/ Y9 @. \ (2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)
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全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。 1 k: z- C' }. \8 D4 B3 Q1 P0 _7 v
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(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场) * L; m& w$ _' S1 v7 r# C8 I W
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路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。, a- }, }# p( g
`. ~+ T# g# f. Y (4)周师线(谭家宕至师桥街)3 D/ a7 _9 b R4 T: h
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全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
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8 k2 B9 J9 X9 c (5)白石线(204国道至李市)
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7 [0 q, v$ z$ f: r0 g/ K E2 @ 全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。1 g+ o4 u5 a8 N1 C- e
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(6)窑石线(204国道至石牌)
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全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。, v0 Y% u( B0 I; B( k8 v
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(7)吴淼线(浒常线至梅古线)6 }( X/ [8 X( a4 B+ _! X: ^/ W
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路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。
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(8)海陈线(周行市镇至陈塘): _3 ~5 T m0 ]( ^) H/ S* M
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路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。6 U7 y. O' c! ?: L7 b
2 C! K% H/ m" W (9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)
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) k$ l/ {9 j1 w$ E 全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。
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1 S4 ]8 I& }: I% z# e, F (10)归何线(何市至支塘镇边界)& ]" |8 y6 I$ Y+ O- }( u' Q
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全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。
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(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)
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4 _8 i7 B9 L: a6 |% n# E( Q 路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。 8 |5 B% S/ O5 @
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(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)$ F; R9 E& z- t
0 J( C8 N" F+ v. q7 d$ z 路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
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$ U" s& {' r9 N! r (13)张甘线(沈张线至无锡甘露) / i* f+ D/ h. E& ^) K
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全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。5 Z" ~8 D6 r# l* F# Q ?
# P7 ~6 k, g) k* {, {8 F5 U (14)任周线(昆山周市至窑石线) 6 x/ c" Y9 L/ A
9 h" S) ^: y7 D# u- A# q. q9 \ 全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。
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7 y" J% g- [; c' S4 U, ~ 原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：# y* }9 q2 f$ u5 z9 l
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(1)车邓线(压顾线至邓家湾) }* L" U/ ]- N. A
6 r0 @3 k( b, V- b8 O% A 全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。
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(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)5 z3 D. E8 p5 W5 N
) h; _4 C2 w0 n" C( J3 S* n 路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。
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+ ]7 t% e& u# P: D2 `; ? (3)通支线(何市至曹家桥)
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路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。1 S- ^; v& }' g6 Z
# H( i0 A2 @- L: K& l (4)常昆线(南桥至锡太公路), M3 m. M" ?8 W
0 y7 ]1 k; K2 d# q- t 路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。1 @1 x1 s6 |0 i6 Q: [3 M q
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(5)海陈线(支王公路至周行市镇). Z' A5 ^7 C& l4 N! D% i
e" A. X9 Z! i5 H- q, P 路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。
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# z- d9 j1 M/ P$ o1 V 3.规划市域干线
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根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。
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市道公路的命名和编号0 q) b+ U: ]% j% S( S% v0 n0 c! M
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． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。, K3 Z8 P) Z3 x1 \# {. c
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本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：
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2 w" K/ p3 K0 k2 I1 \* E3 r6 d1 F 1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。, E ^5 c0 \/ a4 r: o
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2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。
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# f- i# v5 Z5 ^! Z: E( p) K 3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。
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