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如何正确上下车

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发表于 2012-10-4 21:18:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如何正确上下车* o4 L2 M* Z9 p1 l, F" w

$ z1 v4 Q: r- n0 C. ~' P例子:
# J& z- }9 z- m2 A( y3 o昨天乘坐一辆111路,车内很挤,车开到藕渠中学时,一老爷子欲下车,只是按门铃不响,司机直接开过站台,突然,他大喊下车,司机此时停车,司机当即大声呵斥道:“要下车嫩门铃弗揿个?”,老头方才走到门口台阶,顿时勃然大怒:“门铃揿否响呀,嫩跑来揿揿看呢!”随后下车离去。
9 a' ]! h) }" T车辆行驶至藕渠,司机开了门,没人下车。开到加油站时,有几人明确说了下车,司机开了门。
8 |* r+ F' Z3 H6 Z) b* S到了鑫通联钢管时司机停车开门,可是没人下车,这下司机料定下一站也没人了,直接开过,一切平安无事,可是车转弯到东南大道时,一小伙才反应过来,说刚刚凯悦国际酒店(常熟花园)下车,一江北男人随即也反映过来,现在只能到科磊经编(东南大道)开门了,到站后江北男人破口大骂,堵在门口,连续质疑“刚刚凯悦为什么不停”,声音响彻天宇,司机不吭声,见他不下,把门关上,江北男人不答应了,喂,开门,非常激动,手中拿着的架子都摔到了门口台阶上。" p) o. R4 U9 I0 T6 w9 ^, S  P
分析:对于案例中,在门铃失效的情况下,111路金仓集贸市场是一个大站,在这之前肯定很拥挤,不可能让乘客提前做好下车准备。0 V/ ~" a' ?6 @, N* s" O4 _% I+ N, D( \& K
一方面,司机要积累经验,了解哪些站乘客极少,如鑫通联钢管、科磊经编(东南大道)、苏锋村、三一荣域等,明显必停的站凯悦国际酒店、金仓集贸市场、恩斯克轴承,所以不能犯职业性错误。几年前南京的时候,那里公交大部分都没有门铃,司机要直接过站,必定喊:“阿有下”。9 q$ @# @! I$ U% x
另一方面,不能像老头那样,过了站才叫下车,必须提前叫下车,这是基本原则,如果每个站都停,那得来多久?至于江北男人,我倒要质问他了“都开到了东南大道了,你还叫什么叫?”。
8 B* o- J0 O0 R, G9 G+ a( ?
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) ^, S$ t% c1 r; T+ _" \9 p一、拒载问题7 {# V) w! R  t5 D) W- ?
(1)招手. U: L2 w: I* E4 P% M" N
招手是解决拒载的根本手段。) \4 \3 I6 B7 @* V  a/ t. f
(2)做好乘车准备
6 a: J3 W+ j+ J1 A2 B本人坐车从来不招手,但同时也从来没有被拒载过。究其原因,主要是大家没有做好乘车准备。公交车来得时候,不要还坐在站台上,或者缩在里面,正确的做法:双眼紧盯过来的公交车,双脚跨离站台一两步。也不需要你跑到马路中间,那样的话人家还怎么靠站?很危险的。当然,你不坐的话千万不要做这样的动作。
9 I; ]' v0 D5 y. _二、下车
' j' _' Q4 Y# D6 r(1)车内很空时/ ]: `3 ]5 Z  \4 E+ N# v/ N1 d
此时,无需按门铃,只要提前走到门口,司机能知道你要下车。不下车不要站在门口。6 y7 m& ~; U+ D6 `' j% H3 ^
(2)车内拥挤时3 l9 t. v( t% L) I$ t
请按门铃,或者大声喊“我要下车”。
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发表于 2012-10-4 21:25:02 | 只看该作者
拥挤时按了铃还要大喊一声音"师傅前面站台停一下"
3#
发表于 2012-10-5 07:11:50 | 只看该作者
道理在挖
4#
发表于 2012-10-17 12:18:01 | 只看该作者
@81)不错
5#
发表于 2012-10-17 13:26:27 | 只看该作者
车没有停稳前建议不要走下站台
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