|
|
小心!公交车上有人调包公交卡& l1 D& E% ~; S" d, `$ k f, R) v
! B$ D: o' ^) t" u3 p. o+ {& i在拥挤的公交车上,一旦前门车厢站满了人,司机往往都会让乘客到后门去上车,然后再让这些乘客把“公交一卡通”或市民卡以在车厢传递的形式,让其他人传到前面帮忙刷卡。/ m5 o7 Y3 Q1 y
0 S/ g+ y. L/ q8 b
谁也没想到,正是这种为乘客考虑的“人性化”方式,如今却被一些不法分子给盯上了,趁机从中调包盗窃。在常熟和苏州市区,警方已经连续接报了多起类似案件。
. z& Y _/ ?; Z+ T/ E/ A+ I2 d* {( t; g J5 U
□商报记者 方方& B5 D% c `1 h8 G$ K! b
" b" t6 S8 g; h- y6 Z6 \7 c: M4 R* h
事件回放车厢传递公交卡被人调包$ O/ {2 M5 s/ g2 i* L8 ?% C+ G% V
" ~) a" W) m8 v: Y5 c
前天,常熟市服装城派出所接到一起警情:刘小姐乘坐公交车时,公交卡被人掉了包。当天8点15分,刘小姐在琴湖路公交站上了一辆215路公交车。车上乘客非常多,前门根本挤不进去了,后门还有少量空位,刘小姐和另外几位乘客只好从后门上车。- v6 u8 |5 `" r
/ G, _/ a$ M: c! A$ z9 o7 ~
从后门上车来不及刷卡的乘客,一般会将自己的“公交一卡通”或市民卡,交给前面的乘客传到前门的刷卡机前,让其他人帮忙刷卡,完了再从前门传回到从后门上车的卡主。刘小姐就是这样出事了,传回来的卡根本不是她的。
* z5 }# U, X2 _0 I! ^- t7 l7 e" I/ d% e) a$ l, G* V; c z2 P; j4 j, a
“我当时就发现拿错了,马上在车厢内询问有谁拿错了卡,但是大家都不理睬。”刘小姐说,车上人太多,司机在开车,并没有过问这件事。“传回来的卡,不是新卡,是旧的,我的卡原来背面是灰太狼的卡通标志,传回来给我的是广告宣传图案,一摸上手就发现不是自己的。”刘小姐下车一查,才发现原来有90多元的卡,只剩下6毛钱,她懊悔不已。
- Y- C& w" g( p5 A& c
4 e1 W9 Q/ n. p9 U% ^. l/ |原因分析公交卡体积小难以监测到3 H' g& l2 l8 b3 u0 K9 z9 c$ f( b
& e3 F2 Y: y+ Q9 X! M! V+ W9 c在常熟市公交总站,民警询问公交公司相关负责人王经理得知,乘客从后门上车后传递公交卡刷卡的情况十分普遍。对于乘客先上车后刷卡的这一行为,他也很无奈,“公司规定乘客必须从前门上车刷卡,但上下班高峰期人多拥挤的时候,前门上不了,考虑到大家赶时间,我们不忍心阻止乘客后门上车再刷卡。没想到,我们以为人性化一点的操作,会令不法分子有机可乘!”6 _2 E6 j4 S7 g# u2 s& o
8 p# Q( h& c q一位姓钟的公交司机介绍,常熟215路车在上下班高峰期,经过常熟市服装中心、长途汽车站的时候人尤其多,乘客前门上不了车,部分乘客在前门刷了卡之后,后门早已被未刷卡先上车的乘客挤满。久而久之,大家担心上不了车,都会选择先从后门上车再传递“一卡通”刷卡。7 a7 f$ w0 [4 B |; c8 U) c8 q
. s7 p W7 n5 s
还有位司机则表示,因为司机的注意力都集中到路况和行车上,而摄像头只能监测到有多少人上车或者下车,“一卡通”体积太小,在传递过程出现了什么情况没法看清楚,如果遇到乘客卡被掉包的情况,他只能提醒乘客自觉把卡换回来。
# c& R# U9 h. \ t7 @3 e/ ]7 I& h3 |# T F
民警支招前门刷了卡再从后门上车
7 O: Y0 n4 U% k3 x/ ^& ~- d
3 f: M1 |9 \: ?2 m, k面对这种新情况,常熟市公安局刑警大队民警徐晓鹏说,今年常熟警方通过便衣跟踪贴靠等各种手段,先后打击了一批调包盗窃的不法分子,一段时间内公交车上调包案件明显下降。而在现实生活中,光靠民警打击的话力不从心,因为这些案件案值较小,对不法分子往往只能实施治安处罚。正是因为对不法分子震慑力度不够,导致他们越来越大胆,所以类似案件越来越多。1 M% d) m4 B, x
& i* g- H7 q4 T9 x警方提醒,在早晚上下班高峰期间,如果乘客都自觉从前门上车,或者从前门刷了卡之后再从后门上车,别让自己的财物离开视线,就可以避免出现重复刷卡或卡被人调包等情况。 |
|