我市对全市市道公路进行确权、命名、编号

cs84

2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表
- m" d9 ?- d% a
路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
& f0 ]9 O, t& M& Y
" l9 f+ B( c: }X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087
' E: e0 K! h3 @2 O: v
X102 常梅线 福支线 G204 9.668

X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974
( k  h, w6 P& _! B2 e/ w0 E. ?+ S
: D2 ^, z) |: k+ QX104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065

X105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479

X106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989

; X6 m- \! _) x& W& MX201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567
5 a3 G# a5 d2 I; N$ }
. |) O  L, C) r' x' GX202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634

X203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
) d, V2 i: X" q
X204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04

9 Y  |7 a/ @# E$ X2 CX205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436
. {8 b# A9 i: {& T' S+ r/ L
* P5 W+ U" w: g* bX206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655

" C& h1 Q2 o/ W  [X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048
" x" o7 X; f  b1 X( f/ b2 M( Q! {
X301 梅横线 S227 太仓界 20.552
9 B+ a0 }  R- f: [$ \; ^* A
X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543
* k# i+ l# x# w4 W
  u  P+ _( y5 l6 b* k7 v4 s3 Z1 y# V" ^( ]X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025

X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609
6 w- d4 M% R1 G' G9 P. R
/ h5 a, b+ g8 |9 C. O. e$ |XB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822

XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93
# K: y* M4 F, o/ Z% w* n% U. D
7 v) y& `! e% G( l( E! kXB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37

+ N, N& W& ^. t: X1 ~  X, QXB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375

XB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
# X) p' S3 n% F; |4 w
7 ~  t. X' ?% mXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89

合 计 353.22

　　为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。

+ ^  T2 X+ c& j5 }　　指导思想

6 L8 l' c: Y1 ^9 `1 r" c- Y　　贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。

( ]) D) b/ t+ y2 G3 q4 Y  L* X　　市道的功能定义

) N  [* U" j0 B5 l0 J6 j0 K; h6 U　　市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。

　　基本原则

　　(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；

9 ~0 N) i! H2 ?　　(2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；

9 C% |5 f( {# ~$ H　　(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；

+ Y6 B- i& O0 F0 P' T0 h+ R: s1 `2 s　　(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；
, a5 W& P( t' }( ^. J$ {$ Y2 D! u0 p
　　(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；
+ U* b1 J6 Y3 \# t
& c9 [/ l8 ~+ D3 W* B1 R　　(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；

# F9 S- N# \% Y3 O; |3 x. E　　(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。

% i( V4 _) }; M) k1 s/ T0 r　　基本思路

　　1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。

　　2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。

# `+ Q2 L% f6 P* [0 V　　3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。
  M0 z, [& \) t; X8 w9 Q
　　市道网的确权
8 b0 U) R6 O3 z% s% D' C6 w: e
+ B8 y* d* m6 d+ S5 D. \　　全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。
! K2 \! m1 U+ U8 B8 m1 X+ M
6 o, s9 g1 K, H2 M# ]　　1.省定市(县)道

　　根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。
2 o' E* G  H9 F
　　2．原列养市、镇道
- J$ ^# u  h% o, N7 B4 D  ]
( a" ]$ I* r5 f& Q. s! C　　全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：

　　(1)海港线(和甸路至刘家桥)
9 P; G* d- c  L& f; H
　　路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。

　　(2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)

　　全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。

+ C$ l" |. P& V$ w　　(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)
. _1 V: v+ R$ W; l
* l4 O1 [4 Y4 J/ ?　　路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。

- Y4 W& s7 t5 E2 U9 N　　(4)周师线(谭家宕至师桥街)
7 x. v! }7 A, R6 [: g
/ a, p3 i: m. s　　全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
, o8 u, }( A$ h. u2 }$ q: A
　　(5)白石线(204国道至李市)

1 W9 B7 J3 _4 W8 E- A　　全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。

　　(6)窑石线(204国道至石牌)

0 b. e+ _: y! e% W3 a　　全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。

　　(7)吴淼线(浒常线至梅古线)
+ P# [, P1 n% E. F! ?- i
　　路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。

　　(8)海陈线(周行市镇至陈塘)
- U% l8 [* I% v4 l' i$ L1 |/ r
　　路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。

* R, i& e! ^' J- R+ j8 O: |- B9 |' B　　(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)
0 j/ K. g$ {2 H
6 ]7 D3 t" h# f' D5 n2 w　　全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。
" u5 t4 a" s' T7 @% m1 e
　　(10)归何线(何市至支塘镇边界)
6 m" D& Z  {3 M; c6 `/ f0 F
　　全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。

　　(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)

　　路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。
7 q2 J! t. r6 B) R
　　(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)
( Q( l/ m$ n5 g- q% V7 F
　　路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。

　　(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)

　　全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
+ m# e$ N  A6 A
　　(14)任周线(昆山周市至窑石线)
; g4 k# ~5 I  s  J
- u& {, X5 u( G8 C$ a7 B7 F　　全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。
9 u9 Z: N! t  f
+ n) ?8 c/ p7 M* L　　原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：

　　(1)车邓线(压顾线至邓家湾)
8 r: D' S1 u: z: P
- z! }# w8 C2 q　　全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。
6 ~3 N1 {; h& T( S+ v
　　(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)
; S% w4 [# x  p( n( K
$ Z. C1 E: e  e9 r, ?　　路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。
. g! Q$ J! u# b1 d. Y
1 y- I3 J( y7 m8 W" S- W　　(3)通支线(何市至曹家桥)
5 U) Z3 r1 T8 I6 V- v  e6 O
2 k% j, {* ^1 P6 ~7 B* n' `　　路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。
4 O6 K% |" m* ?& l
+ I0 l+ x% P& }# G1 l% v0 A; p　　(4)常昆线(南桥至锡太公路)
: Q+ C* w) |& ^( d, s( B2 W
! L* Q+ r8 x4 G% q% I( l0 ^- p　　路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。

( L; k! e# u2 l: K　　(5)海陈线(支王公路至周行市镇)
- _/ L1 s9 T1 Q  t# l
　　路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。
1 L" p/ A0 m: D
" b6 z* T$ L9 b% }+ `% P( t　　3.规划市域干线

　　根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。

　　市道公路的命名和编号
" L( @6 U. H6 [5 Q4 r! ~8 |; F6 v
　　． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。
$ S) N" Q0 ~" @( c2 j6 @7 N
　　本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：
3 s! G% S. h* y, n5 ?$ H* a5 ^
　　1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。
& A* |6 K2 l8 ]2 w
　　2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。
8 Y$ K, h  G8 I" p0 G7 A
/ H* j* M" [# {1 {4 f/ o　　3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。

新视野,常熟日报电子版,读报社区
http://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/

金牛

精确到小数点后3位公里数@6) @37)
8 K) F" C+ e" O( B