我市对全市市道公路进行确权、命名、编号

cs84

2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表

% [" B: R+ J9 p路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）

X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087
5 c# ]9 x8 ~1 a# ]$ t( {
, A; Q  q  J- n0 SX102 常梅线 福支线 G204 9.668

X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974

X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065

X105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479

X106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989
$ F- L  K( U* S# B# f( k0 z
X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567

X202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634
( m# h# j8 j: n: Y! ]  p
X203 浒沙线 S227 昆山界 30.21

X204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04

X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436

5 N$ ?7 Q9 }8 J7 I) |X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655

X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048

9 }% D0 r3 m: n3 CX301 梅横线 S227 太仓界 20.552

2 l( E* ^! E# W4 B3 |* ~X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543
' [; i! m; p! r* j8 Y: E
X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025

X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609
' ~/ A- V& Q" P# y$ x8 Q
5 H5 s4 C( S5 g8 i9 `% R2 CXB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822

4 e& k5 ?% f' B2 e9 t/ M: ^9 m) \XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93

9 v; Q' _# O: G* GXB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37
; Z4 f' v' z* R
# D; }8 D* C# t7 t# F- UXB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375
' \+ N. ~' E; C3 n* B# @' c9 \
XB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
, E, P; X- ^& \8 V
. w, B' x  c8 E2 X7 U7 R$ nXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89
6 @* ~5 Y3 a2 T
合 计 353.22
8 b7 x6 ^# E1 X/ O% \7 {( V) D
　　为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。
. M  D) k4 j2 L# I3 t
; v* `0 r# B7 n7 u9 L2 o$ W　　指导思想

　　贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
  y' }- g) L  G3 A3 _3 m& A
　　市道的功能定义

  M! b' e( d! p7 y: y( K# f+ |　　市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。
3 R& K* \; @2 G! N
　　基本原则

- O0 _" E3 |; N5 v/ B　　(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；
# `, u) o8 T$ u% |& C0 e. Z$ A" Z
% P+ s% M6 Z7 A/ d2 c: C/ y' X' I; Z　　(2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
* g5 Q' L% p4 l
　　(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；

　　(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；
+ Q* @$ U# {. d' `( C' j
　　(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；
) T( T, u8 ?& U
　　(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；

　　(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。
$ h( H% j& `! K; h) g3 _) h
　　基本思路
& q- X$ s8 b  T2 M1 t
　　1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。
; x2 `  h1 P/ ]9 R. `
9 c% H. u+ _5 o5 o( r3 G0 f　　2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。
2 K& E. B! ^. t) R1 O! y
　　3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。

　　市道网的确权

- J8 W: S7 O+ |+ L6 l/ i/ Q. p  g　　全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。

　　1.省定市(县)道
) N) g$ u* B/ j9 `# {# }
. M1 c. p. K' Q; ~0 l$ H2 w6 o　　根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。
8 Q  F: M% O# F' L; h
7 T5 l# W" t  @% G　　2．原列养市、镇道
/ R1 ^6 }5 I- {+ c
　　全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：

　　(1)海港线(和甸路至刘家桥)

　　路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。

　　(2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)

6 _9 Z; H7 u$ H' p' E　　全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。
, f2 j% w7 Z) i( [' R
　　(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)

  ]+ k3 w) z' j4 T　　路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。

* w. G) @0 S* p2 V, g" _1 E　　(4)周师线(谭家宕至师桥街)
0 L1 m+ j) `/ ^4 ^
' e" e% p& x6 G, I9 C　　全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。

　　(5)白石线(204国道至李市)
* j$ _( Y, w, O* q
　　全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。

　　(6)窑石线(204国道至石牌)
% |. \; ~/ G' N" ^# E+ S' j5 @& F
; o; o' E7 z9 A　　全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。

　　(7)吴淼线(浒常线至梅古线)
! _7 w" m% l6 `! K6 E7 y( A, P
　　路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。
2 L- ?8 t4 `7 u, U. m
　　(8)海陈线(周行市镇至陈塘)

4 M) y- P( ~. s% o9 M9 Y! ]　　路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。
: q. Z3 H  _0 b7 j( Y% r0 y; f
　　(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)
& y2 {3 D% L: u3 Z3 K4 ?
　　全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。
, c  T$ k4 f( ]6 ~$ A/ c% K* y; x
+ u3 Q0 x/ `6 W　　(10)归何线(何市至支塘镇边界)

　　全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。
6 i# h, I& i, v9 X" T: `" w7 t5 f
　　(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)
$ ^8 L8 @. Y; U) R- c
" ~* _# [9 r4 g2 d7 O( C& e　　路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。

　　(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)
$ ^: S: W  h9 g% {: e8 t% n
　　路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
; ~0 `7 H' e, H6 j' H1 m9 y' a% O) m
1 Z2 e" c- l; l, G. r- e　　(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)
% _; L$ z, \9 x& k# R" t
% L; y( O4 h# J1 Z/ Z+ Q% A0 f0 w! P　　全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
7 h6 A5 _% s% C% n+ t# x1 O
　　(14)任周线(昆山周市至窑石线)

$ @5 {5 L6 n3 E( k1 ?; X3 P- H　　全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。
$ ~; o4 p; m& R/ H. I
' h9 L- S# {/ C, h　　原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：
( x2 @' Y9 V% Z( C$ ^; V% m
6 W( \2 B0 K* @) S　　(1)车邓线(压顾线至邓家湾)
! p+ M; E( y" }- V; }
1 z" z1 H8 N9 k　　全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。

　　(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)

* t. B( E0 @* D0 l- X- Q  Q　　路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。
& S5 Z6 j2 `/ g8 l$ ?  q4 l
% N# g& }8 W% }; ]　　(3)通支线(何市至曹家桥)
$ v& `2 Q4 z5 q# G
　　路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。
/ o* |6 ?6 }) L7 [
　　(4)常昆线(南桥至锡太公路)

　　路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。
6 m+ b4 r( g/ o9 [$ C2 z
( e" V4 T5 L6 }" c: H; q: i. z　　(5)海陈线(支王公路至周行市镇)

　　路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。

　　3.规划市域干线
% f' |/ q( R% H7 Q5 a2 v: G: v
　　根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。
4 S" \3 E" `' U
6 r1 y1 B/ Q' l8 g! M　　市道公路的命名和编号
" M6 O7 S& T: g* {' {  w' D% d
0 R, g8 c8 u% I' G4 k　　． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。
0 c  q  {4 w+ R4 z+ E5 K
　　本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：

& @% J- y7 _& ~" a" d　　1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。

& J2 b7 S& d# S5 y- O. R　　2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。

　　3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。

新视野,常熟日报电子版,读报社区
http://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/

金牛

精确到小数点后3位公里数@6) @37)