我市对全市市道公路进行确权、命名、编号

cs84

2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表

路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
% [) A4 `) g8 L& r5 M9 k
% _/ l2 G6 Z& @+ K+ pX101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087

6 z. o; Q# w' f2 x- R6 e8 ZX102 常梅线 福支线 G204 9.668
# V( }. P+ u( P7 P
X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974
% U5 F. P0 [( F
0 ?' t2 ]. W1 l% B. zX104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065

2 q+ ]; w. x+ Z6 o+ L* g/ zX105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479
/ E5 n) m$ [  |0 d  K2 N9 g
' s% V. }! n( f. h1 O1 nX106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989
% ]# S/ ^: _7 P  u8 c- n/ L% y
X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567

5 O4 s5 |0 K, f+ ?5 z# @: NX202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634

; ]. D  s$ r: n. j  X5 u* OX203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
: ]+ e$ a9 x6 `% u8 i. ^
4 y& Q9 m3 i' q) [: a  n+ x: nX204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04

X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436

X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655

. A) N9 X% I" h' L) DX207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048

X301 梅横线 S227 太仓界 20.552

X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543
( e, u7 C5 J2 M1 z3 A1 C# D
X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025
. u1 e! M& a3 W' t: Z
X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609

XB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822

+ P; ]- ?. y* \XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93
7 G% g6 G6 E# E& I
3 f6 @, v: U+ @9 _8 E1 MXB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37
/ |7 x8 C* Q8 w$ @
XB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375
& j$ X+ e. ~+ \
XB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25

XA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89

5 j$ o8 x) ?% T: j: m合 计 353.22
' u6 U- W. g# Z  U+ S1 t4 r; B
! y- s5 A6 E+ e( S8 V　　为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。

　　指导思想

　　贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
0 `$ ^# e# t6 |3 z
　　市道的功能定义
4 w8 h7 H! c& n9 ^9 a
* U; f" }3 {: [# F　　市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。
' R8 x+ T% a% T5 B
5 c8 q6 C7 T# [4 g, o7 y$ p　　基本原则

5 x( t: C% A2 f7 h  b6 l8 l　　(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；

　　(2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
5 x' m7 J  C& D0 ]% U6 \
) c: j1 U: {& C/ G4 @% @# D( ]4 Q　　(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；
; M  ]; s* J( x4 |  g2 y
# n+ X5 F5 p$ q+ q　　(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；

　　(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；

& w, t  F' D4 @4 o9 F9 p% \　　(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；

2 U* K3 k2 t) Q　　(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。
! p% x; Z1 `6 d' R
　　基本思路
5 `# m1 @$ e- j! ^
　　1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。
' H. t. \0 H, Z% U& i8 y( e
* b0 K4 B8 q/ i' Z/ W. L$ S　　2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。
& R2 q  A( q# S8 {+ A/ E
　　3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。
1 c6 c3 a' S9 b" N0 l1 m7 k
4 J: v9 Y- D# k7 k$ b　　市道网的确权

+ u2 v2 w# e  C+ ?8 d9 u　　全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。

# J. X% Z8 n$ _: x2 e( O　　1.省定市(县)道

　　根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。

- X5 a% U* h# k7 {! W　　2．原列养市、镇道

- t. C! J: `8 C3 b8 U1 X　　全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：

0 |9 E% @  |8 D. J5 ?" I0 N/ C2 {　　(1)海港线(和甸路至刘家桥)

; P; y+ b4 q, r　　路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。

　　(2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)

9 u- P7 t# j; u. @; t　　全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。

　　(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)
! c$ T6 ?5 ~5 p: e8 {; Q$ w3 d
　　路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。
+ q. F+ ?9 b3 i1 c; _, R6 p
　　(4)周师线(谭家宕至师桥街)

　　全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
' n3 C& D. G* m) a# I/ N
' {6 _, C* g3 a　　(5)白石线(204国道至李市)

' b) U0 n5 t3 }7 ~　　全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。
- X3 T+ N# Y$ x, ]4 Q, o
　　(6)窑石线(204国道至石牌)
9 K  ^; E% R2 z4 D
　　全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。

　　(7)吴淼线(浒常线至梅古线)
2 n# E7 R" d3 T4 w- v
　　路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。

9 U/ ~- {" l5 G$ G& a　　(8)海陈线(周行市镇至陈塘)

* ]7 }  E: U5 ^7 a2 L　　路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。
( V. P- r* z/ \. }$ t0 E& C( G$ y
　　(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)

　　全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。
5 K" \  {- b: e) u
; Y6 i$ W6 G+ X　　(10)归何线(何市至支塘镇边界)

( a: A& L  \5 ~  G* _; K, Q) c　　全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。

: y$ h9 x* P' Z( h　　(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)

- q; b, P: U$ c3 i) t5 f　　路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。

　　(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)

9 K7 I, b" J; u7 f( I% y! b% ?　　路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。

　　(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)

　　全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
6 P/ g3 q6 W' Y3 k
　　(14)任周线(昆山周市至窑石线)
% V- Z, d) g- c) U
　　全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。
5 Q" v, [# O4 N7 ?/ K& o4 k
- e0 u: z8 c' G　　原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：

+ E5 S8 C" s5 H* ^  a' b3 x4 A　　(1)车邓线(压顾线至邓家湾)
. k# H9 I: S6 B. X
+ f7 s& k, W) e5 f: H$ F& s　　全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。
  ]% ]* W$ q. c1 H7 M1 [" ^
( @: r" \- e/ u　　(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)

　　路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。

　　(3)通支线(何市至曹家桥)

　　路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。
6 O$ a; i* @. D) ]/ R7 `
　　(4)常昆线(南桥至锡太公路)
. G$ r; e! h) r3 t$ U9 M
; K3 T3 t6 T4 ~* |0 _. b　　路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。

　　(5)海陈线(支王公路至周行市镇)

7 U) j8 m  V9 t" E9 Z+ H　　路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。
$ p- K" X/ d/ ?4 \
　　3.规划市域干线

　　根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。
- ]2 I2 D# k# t+ w. ~: u3 I+ Y
0 k- {0 a* o7 S( [" y+ }0 F# Z' H　　市道公路的命名和编号

' u/ w& g$ e  z# G$ ]6 Z4 \　　． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。

　　本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：

- g5 I% o% ^8 C# ]1 j7 n8 m5 Z7 T　　1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。

　　2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。

　　3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。

新视野,常熟日报电子版,读报社区
http://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/

金牛

精确到小数点后3位公里数@6) @37)