希望开通这么一条线路希望批准，本人亲自考察设计，奥扫啊

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这条线路意义非凡打通西部与北部联系，西北部真正的大动脉
密切客运站与大义联系（方便转车120，121，101都只去长途站不去客运站之痛，密切联系大义与尚湖），高新园联系（北不去客运站，西不去尚湖镇之痛），风景区联系（客运站直达虞山尚湖西面，风景区人民通向北门需要绕过虞山路途艰辛，不能去客运站之痛），尚湖镇（孩子上职校之痛，102没法转尚湖镇路途艰辛）
3 A1 R. q* S. i3 n" x客运站- 实验小学（黄河路） → 欧尚（黄河店） → 明日星城 → 夏普  → 麦芝西柏→ 联丰路 → 徐州路 → 高新技术产业园 —雪龙电器 → 合丰菜场 → 合丰村 → 林场工业园 -白云加油站-山水桃园【石洞冷泉】--→ 邹巷 → 湖桥 → 泄水 → 归一苑 → 平湖{三环} → 雅博针织厂 → 尚湖村 -葡萄园[蒋巷工业园] → 蒋巷[蒋巷镇村] → 平湖 → 下庄 → 印染厂 → 大象 → 尚湖客运站
欢迎大家完善和提出意见

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与上次的旅游专线，一起承上，请与参考啊。
2013常熟AAAAA风景专线尚湖-宝岩-瓶隐庐纪念馆-石洞（黄公望墓）-三峰寺（龙殿）-兴福寺-虞山公园-言子墓--方塔街（方塔园）-县南街-翁同龢纪念馆-曾赵园--招商城文化演绎购物中心-海星岛-沙家浜（温泉度假）
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東海三山

我觉的你应该从现实主义方面考虑，设计的线路是城乡公交还是城市公交？
既然是城市公交，线路应该短点，比如蒋巷镇村→ 高新园→ 火车站西广场停车场
% q* t+ J% _! ]第二条的话也不适用于公交线，把沙家浜尚湖的旅游专线改成你说的那样，或许还行。
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新时空

批准，准予开设
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    线路还不短吗？客运站到尚湖镇基本沿三环走的，就16公里.要知道125多少公里吗？25公里以上啊
, J) g- e5 K6 W. ^  第二条本来就是旅游专线，你没看明白啊。
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清明节，愚人节一起过

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你看看，我就说110没必要夜班，不用马克思主义公交观的人怎么行呢，空车开来浪费。

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公交公司开展大讨论  
2 J7 F4 U: G& y& e  @' R* n换位思考促服务  
城市公交是市民出行的主要方式之一，其车辆运营情况、驾驶员服务质量等问题长期受到社会关注。连日来，常运公交公司组织开展“假如我是一名乘客”大讨论，通过换位思考，查找自身不足，提高服务水平。
# l, l5 K* d- O: f+ d: F* q　　驾驶员的一言一行、服务态度直接关系到城市公交的整体形象。在座谈中，公交车驾驶员们站在乘客的角度，对自己平时的工作进行了重新考量。驾驶员唐文明说，“假如我是一个乘客，当我踏上公交车，希望看到清洁、明亮的车厢环境，希望看到驾驶员和蔼可亲的态度。”驾驶员陈利中说，作为一名驾驶员，要安全行车、规范行车，让乘客满意而归。
) r3 Y5 k# i/ h0 z2 j* L0 A9 R. V　　据悉，本次大讨论将持续4个月，其间，常运公交公司还将组织公交司机走进社区，征求市民群众意见，提高服务质量，将城市文明的窗口擦得更亮。
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yzhd

    空谈误国 实干兴邦

yzhd

    这样的线路除非两公交公司合并，真正一体化

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    不开通我自负盈亏开通，生意肯定好
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yzhd

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& `1 N2 O# Q" ~: b8 ^; ^    道理哉