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三环路环线

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14#
发表于 2016-9-2 18:54:15 | 只看该作者
买112辆 报30辆 增82辆?
15#
发表于 2016-9-4 20:55:34 来自手机 | 只看该作者
新车好像出问题了没有场地
16#
发表于 2016-9-8 21:01:51 | 只看该作者
jscs 发表于 2016-8-26 08:51; e: K, O# f: |' F$ L# w
真有4路就不会调整了

7 r. N5 W2 m$ z- [( a' q4路的调整恰恰说明正有意让公交覆盖三环路全线,如果没猜错的话,这次开通路线只涉及东北环
17#
发表于 2016-9-12 18:57:01 | 只看该作者
现阶段三环路沿线人流密集的地方几乎没有
& _+ t0 e1 O" x5 o- P就是说,本来从市区走一般坐两次车
; i9 v- X- K$ \3 S) U- Q8 Y; C* S+ ?坐环线的话最起码要换三次车+ w$ W  v- w' ~$ {- o+ z
虽说走环线绕开了市区红绿灯跑起来快
) ]7 y; I! b3 o4 i5 d( Q  `但多等一次车把省的时间都抵消了2 j  L2 h& r# l
所以我觉得应该不会有多少人坐
18#
发表于 2016-9-12 19:14:10 | 只看该作者
关键首末站设在哪里
19#
发表于 2016-9-12 19:31:30 | 只看该作者
班次不会少
20#
发表于 2016-9-12 19:35:36 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2016-9-12 18:57, x' I# U6 e1 }4 V1 S/ o! Q
现阶段三环路沿线人流密集的地方几乎没有
+ A1 H! v% Y7 s/ R/ [就是说,本来从市区走一般坐两次车6 m7 D$ X) @! Z
坐环线的话最起码要换三次车 ...
+ w0 j4 k+ B7 f8 Z& m
常熟三环要比苏州内环要大得多,怎么可能一条线路贯穿三环呢,人流当然没有苏州内环那么密集的。
21#
发表于 2016-9-12 19:58:07 来自手机 | 只看该作者
设想不错沿线居民通过环线进行换乘
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