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三环路环线

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14#
发表于 2016-9-2 18:54:15 | 只看该作者
买112辆 报30辆 增82辆?
15#
发表于 2016-9-4 20:55:34 来自手机 | 只看该作者
新车好像出问题了没有场地
16#
发表于 2016-9-8 21:01:51 | 只看该作者
jscs 发表于 2016-8-26 08:51$ b* P% N: O, R2 V
真有4路就不会调整了
4 @( t/ I5 f/ v$ }5 J
4路的调整恰恰说明正有意让公交覆盖三环路全线,如果没猜错的话,这次开通路线只涉及东北环
17#
发表于 2016-9-12 18:57:01 | 只看该作者
现阶段三环路沿线人流密集的地方几乎没有5 ~# C2 i6 ?$ ~' g4 l; g
就是说,本来从市区走一般坐两次车: t% W" f5 k8 w7 L& v
坐环线的话最起码要换三次车
- ^7 J, z( C  ~6 p% K' s( n: A虽说走环线绕开了市区红绿灯跑起来快& _! ^5 e/ ~. }& H. n+ V( l* [* Z
但多等一次车把省的时间都抵消了1 t# x2 ~0 r# {' W4 j% q$ i: W
所以我觉得应该不会有多少人坐
18#
发表于 2016-9-12 19:14:10 | 只看该作者
关键首末站设在哪里
19#
发表于 2016-9-12 19:31:30 | 只看该作者
班次不会少
20#
发表于 2016-9-12 19:35:36 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2016-9-12 18:578 T5 A4 R2 U0 N7 F, o+ `
现阶段三环路沿线人流密集的地方几乎没有
( P1 d4 S1 ]# \5 Q: H7 }( I  b就是说,本来从市区走一般坐两次车
; x; c6 \- j6 @# g坐环线的话最起码要换三次车 ...

* e- K& |7 W5 _1 X常熟三环要比苏州内环要大得多,怎么可能一条线路贯穿三环呢,人流当然没有苏州内环那么密集的。
21#
发表于 2016-9-12 19:58:07 来自手机 | 只看该作者
设想不错沿线居民通过环线进行换乘
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