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三环路环线

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14#
发表于 2016-9-2 18:54:15 | 只看该作者
买112辆 报30辆 增82辆?
15#
发表于 2016-9-4 20:55:34 来自手机 | 只看该作者
新车好像出问题了没有场地
16#
发表于 2016-9-8 21:01:51 | 只看该作者
jscs 发表于 2016-8-26 08:512 O! H  R' Q. S( [; b) A
真有4路就不会调整了
) j/ X' g: n) B" r6 A; g# @8 z- A
4路的调整恰恰说明正有意让公交覆盖三环路全线,如果没猜错的话,这次开通路线只涉及东北环
17#
发表于 2016-9-12 18:57:01 | 只看该作者
现阶段三环路沿线人流密集的地方几乎没有
  v3 l9 p& i# X9 ]% f: U就是说,本来从市区走一般坐两次车
6 o) B& w% D6 U( D1 |坐环线的话最起码要换三次车
& D/ o! r3 ~4 ?$ d) u虽说走环线绕开了市区红绿灯跑起来快
1 ]7 I. X+ W# ^% A% A/ U但多等一次车把省的时间都抵消了3 p5 x9 O2 o2 B4 w! y8 t) C
所以我觉得应该不会有多少人坐
18#
发表于 2016-9-12 19:14:10 | 只看该作者
关键首末站设在哪里
19#
发表于 2016-9-12 19:31:30 | 只看该作者
班次不会少
20#
发表于 2016-9-12 19:35:36 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2016-9-12 18:57$ `( r( u: E7 T
现阶段三环路沿线人流密集的地方几乎没有
0 N, ~1 x& A0 D+ h2 M, }就是说,本来从市区走一般坐两次车
1 D9 W0 \/ k3 _! S- t坐环线的话最起码要换三次车 ...
' w# C! i7 Q* n2 }/ e8 I
常熟三环要比苏州内环要大得多,怎么可能一条线路贯穿三环呢,人流当然没有苏州内环那么密集的。
21#
发表于 2016-9-12 19:58:07 来自手机 | 只看该作者
设想不错沿线居民通过环线进行换乘
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