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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛
3 o5 v) t* Z4 ^' O/ C7 e) S
% q5 f7 A8 ~# z
$ C! Z( h0 R( [' }7 r: v) Q    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss 3 J8 |5 }: h. L

$ a! N$ G8 O) y& {% L
& t% Z* R7 {% P4 `8 R   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛 9 {( t! H  j7 g5 o  U% e" w

* V" z5 O! G; F这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人
; X/ s* `" p' f' I7 l8 _$ g. G  k" [9 G3 Q' G2 o
2 D: Y7 ^; b$ i* k
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛 4 f, c  y( f; {% o4 x
" f4 a3 c- ]; h& G
常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。3 R) D# T8 _) a; w$ K! m6 C
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59/ ~& z9 w. E: ?6 w0 s. \
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。- x3 H( X7 f1 v1 V. s, j- R- G6 L
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...
  h/ J& v! K  I& m- z5 |
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等- G/ A8 k  C2 i" r

* ~/ M8 t9 ?, e& H" U+ s; N不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58
, w7 S. J$ {; N- G7 m6 l3 c5 I; t确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
, }* V" b6 J( i! I; N3 u
对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58
0 h- k- U1 K7 ]' r- n确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

- d3 y( h  C- G嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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