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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛
9 k- _! i5 K$ G6 F# R, w' [$ z. a% j/ b5 g  S

) U" m: D; G; v) Y    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss ! i" x6 E: r7 k/ X
  B9 j/ O, j- n. Q0 e, j6 }

, j4 J, U$ C% G$ C   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛
4 }7 n, x; a% Z: ~3 {7 s$ [7 B" Z
8 n. q* d) n/ U1 @5 ?这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人 4 r* x0 U/ X; ?5 V
- p) M4 g- R* [/ U
6 L6 E: h, V5 f
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛
) `  P, Q3 ]& q) J0 l# s
/ a% v# J& N* [0 L" J; R5 e0 O; J' T$ y常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。4 f1 {( a+ D, x. l
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59
( w4 J+ r) u/ s楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。: Y$ y% T1 f6 c/ R
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...
! K. \+ {' d4 e$ k
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等
4 m" L7 Y6 G, k  }' }  b
; G- ~+ F* ^0 ~+ b不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58# b4 B# ]4 R2 s% w' o$ O
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

/ b) C) {5 i4 g+ R& w) }对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58
; h" D9 Y7 t( y9 H# a5 Z  U确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

$ L5 }$ ?2 k; K7 `- X7 W* M嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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