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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛 $ x; b2 b6 H9 M" T5 m
, _9 `7 d* L3 R7 c

- M# g5 c7 D+ a8 t  s* o" S    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss
! @& e: U) h9 O' s9 L$ @/ K
8 \0 K" I+ v' D9 p3 d8 B: K; c" X9 w& x3 N+ b7 e7 m; g
   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛
3 F" e8 P( m' b. o5 W% z7 t
9 |- w4 k1 H0 X2 r  k1 N. ^这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人
0 F* w/ T, v; {3 f) }4 ~# W$ Q
  z2 I/ R2 J; H# g3 _/ n; Y" [) d+ q6 h' i- d
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛 2 d0 ?! E% u6 A; _4 d6 U
9 S+ u9 z: A7 ^! U
常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。  n3 B7 o* b* ?* }; |0 b
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59- C! F& E- I; G: G. S* J9 g1 v
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。' u2 b5 u7 u' S2 g8 X% _. B: J2 `, c
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...

  `* {( l; g7 S) q4 y7 R. w确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等
) d6 }1 R7 V7 ?
  I8 o; h9 U1 K不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58
/ a% n; f8 \% s+ n确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

% l. A; U. [& q3 m3 N% o9 q. A8 A& {对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:586 r5 Q0 z1 L2 t; X1 I
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

% u  I& s7 n, U: l( L4 |嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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