希望开通这么一条线路希望批准，本人亲自考察设计，奥扫啊

125女司机

6 Y$ {$ _& v; p, c$ k0 ]我最讨厌看见发纯表情的。这不是灌水区。
0 R% Q) z  S0 t; j- N- g: k我突然有个想法，如果我是决策者，以后谁当公交领导必须乘公交上班。
公交领导不坐公交开私家车是个大笑话，要不你下台让懂公交爱公交坐公交的人来管理，
4 C$ I/ t6 Q, D( @. b3 Y1 N( D当然你上车可以戴墨镜戴帽子戴口罩。假如这个领导觉得坐公交上班不方便不舒服，那说明我的决策是真确的，
6 _7 G( K$ Q, A# R0 L1 r5 I你建设的公交不行，这样你每天工作有动力，有方向，真正做到真抓实干了。

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我突然又有个想法，就是每条线路上漆上广告必须上同样的背景色，一条路线别一会这辆红一会这辆蓝；局部不同可以，但是底色必须相同，乘的时候好辨认

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回复 28# 火牛
7 W* R7 X: S+ {1 z

; P1 E; ]+ m/ s/ R. f$ }    什么问题，需要接地气了哇

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高人提交的公交路线调整公交线路，提升运行效率  提交日期：  2013-04-05 17:13:21  
# M! e# ]3 R5 z) p! o; ^) \% _提问内容：  请再考虑上次建议。公交专用道开辟，只能改变一小部分路段更通畅，整体公交营运效率没有提升，真正有利于乘客的事是优化线路，使公交线路变得更加便捷。建议从新颜东路金山路下手，降低线路重复系数。（1）104、105路必调。调整为富春江西路、香榭路、富阳路、香山南路、沙家浜路、、（原线）、、新颜路、世纪大道、青墩塘路至建材市场，富春江路往琴湖路方向有114路金山路有108路，均为可代替线路，调整后104、105可以减少车辆提高效率，而且不影响原有乘客出行。（2）119线路已经较长，104,105到富阳路、香山南路。119可以不再绕行香山路，119和108为金山路北段服务。（3）10路调整，一方面，10路继续向大湖甸深处延伸，另一方面中段调整为：、、、里颜港、新颜路、琴湖路、青墩塘路、204国道、洋蕾路至古里湖甸。10路主要运输古里至至城区的乘客，原有线路与104等重合，其实没有必要去虞东路。（4）125路，新世电子、、、富春江路、世纪大道、新颜东路、琴湖路、 阜湖路、第一人民医院（环城西路）终点。 线路调整优势：①125路远程线路，越能快速周转效率越高，根本不需要去金山路凑热闹。②125、104、105三条线路对114路客流影响最大。③有利于弥补琴湖路104调整空缺。（5）新增126路（蒋巷——虞东路客运站），126路旨在快速衔接常熟东西，弥补10、104从青墩塘西段撤走的空缺。走向：蒋巷—锁澜路、青墩塘路、建材市场、虞东路客运站。【线路调整后效率大大提高，虽然增加126路，但根本不需要增加额外的车辆】

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我非常赞同125对114的重复影响很大，125到石洞比较好。那126路走蒋巷到客运站，完全打通东西连接

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回复 34# tctmgb
! {$ U( g  c- J- P5 h, p蒋巷工业园外地人多不知道？南湖荡以后大开发大尚湖镇不去那市委市ZF被开发商劈死.而且有人乘为什么不开？

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公交让每个人心碎

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回复 38# 清风宝贝


% G, [. P$ C3 ^: y    其实我想看到开通常熟西部到客运站就是常熟北部的直接通道，西部到北部联系，现在是在绕虞山不方便，要直接路线

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回复 41# cs84
# q& H3 D. M/ H* `  {6 y2 I

+ f0 n  ?: |4 i% _- W) _+ T    常熟摊子很大，不得了，猴年马月