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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。; ^% _# |, @) v; S/ v  }8 r* ^
2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。( h" \4 g+ U  j5 O
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。, V/ W+ i; N% z0 x7 e$ p

0 |* c* |0 [5 m2 z& V9 \. \
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路4 E8 R. q, W1 N2 O5 {. _9 ~
# [; W9 U3 p# Y  ~
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了  r0 m& R& h3 S. }
1 f, l# Q: l& h3 @9 y7 ^
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期/ O' x& w2 n2 U  }
0 \. V" O+ C0 R% w/ V  A1 M5 n1 f# N+ N
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期
  Z, S6 A. f! R& n    这条线换了大车更可悲,人都没几个
$ L- P3 y& Z. x
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少  l1 c* M( J/ c$ p. X
5 e5 m. ]- S* k$ E0 V; D/ T
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
, _& |' j2 n: y% B
  ~* V3 ?5 v; [) a$ N3 d9 G. `
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
/ }  O' o" \5 [$ C( L) O
0 C( x, [! l9 B5 X+ q% H7 R! N
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?: B2 j1 q$ w5 m1 F4 G
5 H& \; K0 W& j0 _0 f
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
: m' M0 N5 V6 q; Q- x0 v: \8 d' u0 m3 W" c+ y) h- ~; U
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