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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
4 T6 a! j# a9 X- t# i# w  g+ u; K7 ~
黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手
1 ~! @" u% d1 }. W
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~" d$ m7 d% a3 I( X( x; L
" ]  z- u- b) ]( e) \
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊) @* B  V0 Z+ S. ^0 t4 Q! a$ Z
7 r0 a6 r, T2 F( u+ ]1 d& z
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。+ [/ E) H; C- R1 D2 p( J# \
现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
# w+ Y( `/ I# a
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。- Q' i# d. e2 e2 p# V

. P0 c8 Z& t3 }" j+ {: C
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?
: Y% J+ K( p: A- H. }( I# B
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:% t& k- X; E5 \3 C& f) K

  e9 L, |1 r5 s/ t" @# _5 a
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵
* v' ^( A5 l; R1 X) u2 R& ]7 c
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运
" M; `* r+ U. G' V! i) H. e7 s  L" g, ^5 s: t+ I" K1 A( G: V) s
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