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2010年,南通和常熟开发区之间开通了苏通城际公交,方便了南通开发区和常熟经济开发区之间来往的乘客,其中很多乘客是上班族。最近有消息传来,这趟公交要停运了,这下大家慌了,没有这趟公交车,估计很多人都得换工作。5 _! P! y) F' ?+ [3 V
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3 S2 U% {5 H! W N! ]( o* R- j; S6 S陈先生:司机说不开了,说不挣钱。
1 U% {0 f: T, Y$ f9 f陈先生的爱人在常熟开发区上班,每天乘坐苏通城际公交一小时便可到单位,一旦停运,只能到客运东站乘坐前往常熟市区的大巴,再转车前往常熟经济开发区上班,如此一算,一趟得花费三个小时。
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苏通城际公交2010年开通,跨越苏通大桥,连接南通经济开发区和常熟经济开发区,一个小时一趟,票价十元,乘客主要是两地的上班族。 b N9 ?" A! t* U8 n T2 F
2 e! p4 I3 ?1 `, ?& B陈先生:我老婆上班苏通大桥过路费每天要七十,路费五十,太不划算。$ c" [% o8 F! i
这趟公交是否会停运,又是为什么停运呢?记者来到苏通城际公交客运公司了解情况。
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# B1 @( O# J1 N; k! f4 f6 e苏通城际公交客运公司南通分部门工作人员:主要是亏损。
9 W, `+ Y9 F3 c9 w! Q: S据了解,苏通城际公交客运公司由南通客运集团、常熟客运集团、苏通大桥公司三家公司入股成立的,客流量最大的时候每天五六百人,目前每天只有二三百人,比预期乘客数量要少。8 v. A7 g' Z; v" {$ P
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苏通城际公交客运公司南通分部门工作人员:要想撤也是很快的,讨论决定就可能撤了,七八月可能就撤,但还在讨论中,不确定。6 G) z( W; Y7 h9 Q7 o% G
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工作人员表示,是否停运这趟公交,三家公司正在讨论中,决定作出后还需上报交通部门批准,才会对外公布停运。
% [! x3 v: O' R2 f, ^, A陈先生:本来就是惠民公交,希望能考虑到上班族的需求。 |
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