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来源:常熟公交网5 x% h7 i, `2 k6 v' x, P
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。3 P! m' V6 E& v9 ^7 A
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
( R" N( v6 k+ _' k) V1 r7 ~1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。% ?# t. N6 o9 {9 \
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。' q! U7 C" O) U: O, t% `& Q
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
: a2 W% h4 @+ e! u( m. Q) _1 e4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。! h9 ]4 @1 {: @6 n5 `/ C! e
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
9 K0 H, l" E+ n' ]1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
- q& v$ x7 N* m2 U3 e2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
' H4 D+ j( y9 ~1 m+ y3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
3 Z* }6 N! e3 F x' u8 d( Y" F4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。# }8 W3 }6 u" D/ L1 J
5.十二五期间线网调整规划
6 e/ _: O9 R/ b9 X/ y' E6 E; s2011年
% C) ], u2 ]" W8 L- g(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
/ T) Q$ z) ^; l8 ]- f(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:' V& b; @+ ~8 K
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
; V' r8 L0 R) [- ~$ ~114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
# `7 s* K9 u# ](3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
4 }: n8 ~7 _: S, s, L; e1 m(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。$ B* V! }3 b7 f3 K% v+ U' l
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