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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
+ P* [- t  {. A一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
9 M/ p- n6 t2 f$ A1 K8 h7 m二、与114严重重叠分2段大概7公里2 _5 h0 i9 N% [% X! T
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况) z: j; }, ]" i
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。/ o2 {& m( O: l4 H  g  S! ?
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
% W) x# ^  f$ q& K0 E0 ]% W3 e六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,6 n2 S4 x& x0 \' b
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
; b+ U  P/ r4 {+ Y+ |9 E& i七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
# j0 M* K7 u& Y5 ]4 \. P+ q盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。" W3 ?' w' e  v# R3 c) `
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
' y" Y9 \( ~7 O9 B
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路  U% R! s- Q5 _
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
+ A# ]6 t% @: X- K$ ]4 G5 t' y5 @, t  h$ l  a& a' [
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位& C9 T3 V, B, `" B% |/ v- \
6 a/ x, ?3 K  N5 }7 u
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。7 B' p5 I9 k5 p. `! k
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
8 ]% B, \( X1 Z
' X5 X5 N. f7 G) V3 @- X4 v
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站4 [+ R5 X' q* m
9 }" K8 M3 c4 j" I% G. m
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
  z9 S" Q$ E! e
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
6 {3 T/ D$ Q3 ^# T) U9 `涉及太多
7 v; A' J( x! l7 ~) Z6 H4 i) q: i# ^' A: ~+ @
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘6 I% p+ s4 t% N2 N% g' t, L8 m
* I7 k# _: H" k3 M
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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