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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑 , q8 p8 ]( \* p% |' Y: s

8 q8 a1 ~0 C8 O; l# Y, O一、异地卡在常熟用) i. O- i+ `- |1 H# s
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。( y, j0 s# @: m. r6 b8 W
二、常熟卡在异地用7 u( \" V' o# }! z1 W4 L& C
1. 常熟通卡, d( x; l/ u# g
由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。8 z5 S$ c: }) x; W9 I8 r
M1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);& {8 _1 J# Q! d* N) y
CPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;( K5 F) Q/ l% u* U
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。/ t1 s0 G& L; M* M" y4 _
2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。
8 F0 ^, u5 \# X. d7 `9 E+ b3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
. c: Y! l/ T' N# T3 ], t' J2 @) e! |江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
6 J5 P8 q- n& W2 E$ I/ ^: W3 }$ x三、卡片互通小知识
8 W# l5 W$ U* K' U# E1. 住建部全国互联互通城市通卡2 L0 ]& }7 H8 t+ X& N* @, C
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。0 p/ X3 p5 k' T( p5 }7 |4 \/ X6 H
2. 交通部全国交通一卡通, `! h! R8 D' e9 L' m
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。! r5 D2 @; t( [# `8 \: U  M" f% e
3. 原江浙沪地区M1互通卡
$ A$ K- m) L" K" y8 z# ]$ AM1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。  v/ Z5 [" `8 @9 x# F: T
4. 苏州互通
" |* T- m. w2 ~" H苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
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4 K8 ~. l7 \: o; J3 b' R
9 H0 p7 \$ M. |0 |  K住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
5 n1 o- N% W9 l交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】) `( X5 S0 k; _6 B5 n9 j2 {1 a( B( f
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
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发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
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发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:005 D, U# C0 v+ P3 C' A3 t5 Y6 u
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

; l- O9 P# W$ E: ?( H# d& A7 [: l' v本来应该这样,现在这样是浪费资源。
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发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07
& c( t9 L. ?0 R本来应该这样,现在这样是浪费资源。

+ B: ]9 R9 E. q6 B* j对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
# z, b. T# e0 v6 g* H$ e( p; y应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
& A. l7 S* {; q3 u$ j
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
7#
发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29
7 j7 W( K7 U0 I* u这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好

  f1 u9 Y1 m' X4 B6 |都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
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发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:412 S7 i% ?- j  \, |
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

& r8 W! [" n& o" F$ \0 \交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:599 O- X' p$ h! ]0 W2 |0 l
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

; y& T. B4 O" ~3 M* _反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
11#
 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04
* J" L& \9 `" ?4 x反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。

) h) `6 |6 O8 o' E, {然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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