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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
1 N. ~- Y) t1 f, q( Q4 I, R& w! t! T
一、异地卡在常熟用' q  ~: r. g+ K9 W9 h
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。
" A  [2 @) l" S1 [二、常熟卡在异地用6 J# H0 @# c* r/ I9 _. k# ?( G8 B% C0 M
1. 常熟通卡
* [( F2 B0 K! l+ |! h9 m由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
6 q4 C8 {: J. vM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);
1 p: V5 q$ |/ A3 K: \9 DCPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;2 D% H6 d7 J2 J8 ~8 F! J7 y. G
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。2 S7 Q9 T- `5 t5 H1 t1 C; ?% c5 c
2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。: ]) _9 @1 h4 S4 y' |4 D( W
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
$ W0 y% b6 c) M. m; u江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。7 E+ p. m' I, u9 M" n
三、卡片互通小知识
2 U% W4 o7 X. v" K4 m# V: H" Z1. 住建部全国互联互通城市通卡
7 s, ^' |9 y, U住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。* ~2 C8 x2 h) [2 C+ Y5 }( B
2. 交通部全国交通一卡通# R4 N! g- U+ X6 u; N2 e1 d9 |- t
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。
4 J& Y, B. ~) c9 J" k% b3. 原江浙沪地区M1互通卡$ a% M% I5 Q- E7 o: N+ P
M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。, @4 \; A3 K; l' L( ]0 B
4. 苏州互通
2 z1 i5 T3 U. s% M苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。  K) v2 v, @2 U9 w; S' g1 k: u" r
3 J( v  j6 k1 ]- }. [- I
4 ^- {  `7 R9 K0 O  Q7 T
住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
* [$ {% }7 R9 j* K! k, u; m交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】. x; U8 j  G" A. }4 A+ G
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
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发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
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发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
/ M& N$ Y6 L9 O应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
2 G1 u7 P" v0 O( I$ ]
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
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发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07
0 B2 B5 U8 l5 o+ l9 }本来应该这样,现在这样是浪费资源。

. |$ T; c$ b% o! Z5 t% B! m# M  m对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
( y2 Y7 k1 Z5 q2 a& D: \应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

2 U) H" \9 |. B5 [" O这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29& S- V6 [, m3 R: n- s
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好

! k6 A% c9 H& E. z4 `都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
8#
发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
9#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:419 q+ ~2 I" K5 z! q+ R4 @
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

9 \* d9 u& z0 A5 g& B- X交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59% Q* D& H: W; k$ b" t5 ]6 K( M
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

4 m$ R- M* |, ~+ f. \, o" W反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04
) P/ d* k. S- S0 g: _8 o$ R: R1 u# t反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。

2 t. d4 ]/ g$ E0 r然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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