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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
- d  k+ B8 s0 h/ r4 D, n  |6 M" h. G9 Y0 |, p
一、异地卡在常熟用5 x, d! h4 i" r/ N
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。
$ {  C1 N  R' ?5 V% z3 [) N' S二、常熟卡在异地用1 t* N6 B* l6 l9 H  n) Q
1. 常熟通卡
8 u; M  j$ L2 V  X由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
) B5 f0 l, R( S$ P- \M1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);) Y( d; j3 p" L7 N* j" b
CPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;
; f% x9 D1 W3 e9 K, Y复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。
% ~0 {% h* k: g2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。# [3 Z% F& z9 f6 A6 X
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
7 D4 [: m8 N( L9 B2 Y- ]江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
+ m% o7 u+ f+ o三、卡片互通小知识8 ?" Q. _& ~+ f7 s
1. 住建部全国互联互通城市通卡, }: ?/ x. Z. k5 g% L1 T, ?
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。' @+ `3 g( V9 h
2. 交通部全国交通一卡通- z$ c, Q6 l  x; G, b6 c  ?' a- |
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。6 ?) C# i; P8 U. }7 _
3. 原江浙沪地区M1互通卡
0 ?5 g' x: |/ }. s6 pM1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。! a+ q7 `3 J1 T9 {
4. 苏州互通, \$ j! J) ]  X4 i/ I' D2 p! E& l
苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。6 \& I; N% D3 }5 o$ h4 y
& S! v- C# E* i; f1 b$ }+ o
" m* H! h7 {/ o. m1 _; e* B  `6 P
住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】& G/ b8 h" I# H& ]
交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】& E/ J+ p# A( w( X9 G4 E+ C
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
3#
发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
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发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00( ]2 C7 [0 o4 f4 I8 B
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
$ O% o8 L3 U, x9 h* G- g7 j1 l
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07+ O/ f/ h# ]2 @2 c
本来应该这样,现在这样是浪费资源。

2 E# z/ @) T. o4 K5 ?9 q对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00+ \2 {6 y7 l! A7 x) e$ X
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
' O; Q+ Y+ {9 F; Y2 q& S0 i! \& L
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29
9 A5 K7 A8 L. N5 l这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
% k, e$ i/ ]" X! i
都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
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发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41
( k& R! O) d5 O7 a7 U网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

7 C+ V5 O3 i3 X3 H5 r交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59% b0 X' {7 h( v
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

7 y6 P* B/ C; g, @3 d/ R反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04! P6 S3 \! s% l8 ~
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
* `9 j) ~, D8 p! g
然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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