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3路一改道果然就有生意了

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1#
发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了
$ E" @6 k- q- P  m
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。* w; |& C# G, X! {' m
" ~, d) y! p  y# m5 U
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。) G$ a" j9 E% m! I( \0 S

4 `1 H9 l5 U: w) A
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点8 o, M( G, E6 e( ^/ [9 d

2 H1 g9 s" ~! {9 x, w& _7 r, v
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了
3 r# x: U! ?6 Y( G
4 U5 \' }& w5 ~8 s" E% `# s/ Z- V* k
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。+ q3 Y' D) E# I0 t: e* B9 O; j" Y" N
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。
* E0 _3 H. U* Q5 Y9 Z+ n# y- W7 W5 ^. E9 b
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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