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3路一改道果然就有生意了

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1#
发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了! \0 C0 \, s) {3 i  }8 y
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。" o$ s$ ?( ^9 X* O2 S. [4 B
1 _) J5 C3 f( m7 d
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。- D+ g( C! r1 O4 d

2 k+ X+ A  i9 S. H, q
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点' t3 y/ j, t9 @% y
' E2 o4 o0 v+ M' U. b/ }* D7 c
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了+ F% C" v$ f3 ~* B; e, E* D4 d) n: A

  a5 J$ o% n* ^: Q) p& f( T9 J
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。
/ u! p: Z3 T5 Q5 \4 j) l1 H7 y
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。
4 h) a6 g  u, f1 p# ~4 u
# w* L6 m( z5 O7 I& R
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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