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3路一改道果然就有生意了

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1#
发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了9 h/ w# @5 s0 R
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。. ^2 D( G' a! _5 {( R
0 H9 A# L6 O" T$ v( J  s
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。  @3 Q* G$ Z' H9 `: y* X0 x3 T
5 R/ T+ B3 R, g9 R1 j+ K
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点5 G8 ~+ B( `' c. e6 N4 c+ F3 k

, H' C' x. n* b' d5 |
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了! o3 D6 u) Y% z2 y( Z. I
3 r5 {+ d2 C% }4 E- \: V% z$ l
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。
% N1 c0 p6 A6 w, ~. r
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。$ P* _7 R! |; {  R
  m" d5 A2 M; R/ B( c
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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