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常熟市各乡镇首末站公共汽车线路分布
8 P$ X7 R0 s% m0 `) H3 z" E( M2 l' V碧溪新区:201、203、204、208、209、230、231。
" P$ `+ f9 D, }- \海虞镇:212、213、214、215、219、226、( d+ z' o \+ I% h: y
支塘镇:202、206、207、219、2271 ?! Z- [' _6 v' N
梅李镇:210、211+ M$ [! [/ _3 }6 }) n
古里镇:109、10、229、232- t1 ?) p! _) Y# m/ `
董浜镇:205、228、
- J X4 P F+ u4 w' \6 w, A2 X沙家浜镇:5、223、224、225" I+ k; j7 s- u: `7 I% R0 y/ H2 Y
辛庄镇:220、221、2225 z$ n& w% n% U5 C( ~0 n3 X( c1 {
尚湖镇:216、217、218' y6 i5 c# m+ o5 a1 j+ b9 `4 c: S3 w
$ }0 R# g/ v) s, {4 W" Z
常熟市各乡镇途径公共汽车线路分布
# S0 I+ I, g, t4 Q9 w4 R; A8 m碧溪新区:无) D* b2 p X4 ^3 g% N, I
海虞镇:无
+ |& p0 H) s# H# M+ l支塘镇:无8 O/ E' E+ z8 |; W
梅李镇:201、203、204、205、208、209、219、231
- r9 R2 q9 b$ y# m) T9 B古里镇:202、206、207、208、227、228 U9 Q* z9 F( Q" I' F
董浜镇:219、230' I- d% Z6 r; ?$ |1 s
沙家浜镇:无+ q7 m, C& R8 W, d! O
辛庄镇:无$ {, b( _/ c J
尚湖镇:无* l- f- y5 y3 \9 N
- R: F) E) }6 V5 i+ w5 M
常熟市各乡镇镇村公共汽车线路分布
9 d; i* \: ]& z1 J* N, \6 i' v碧溪新区:301、302、330、331、332、333、334、335、338
, l! z) d0 J$ M( W1 A海虞镇:313、314、315、3441 v4 K$ L- y/ z8 S: ^6 K
支塘镇:317、318、329
' }2 ~2 x( z2 ^% G' m' ~0 H梅李镇:307、308、323
* b$ X! K& u8 u/ t# ^9 n+ |古里镇:309、310、311、3124 D; N6 I F% \
董浜镇:325、326、327、3281 L( I7 ~8 V( ]+ h3 p. O: t' G5 @' z2 m
沙家浜镇:321、322
' n) F6 N1 d4 Y' |; [辛庄镇:305、306、336、337
! s m; A; o% a7 n; z6 _- c尚湖镇:319、320
1 I4 r4 T( u$ k8 K
8 S1 C, \& Z3 |6 {/ e常熟各乡镇公共汽车发达程度统计表' q* i* F' |" ]
名次 乡镇 城乡公交首末站公交线路总数 城乡公交途径公交线路指数 镇村公交线路指数 发达指数
$ d( A: e% N5 K- f1 P1 u( g1 碧溪新区 7 0 3 10
0 s6 X# i1 c1 i' T+ Q' C& Y2 古里镇 4 2.75 1.33 8.08
* x% P0 a; Q1 x+ q! }3 海虞镇 6 0 1.33 7.33
( g6 I, P: s. z1 f: C4 梅李镇 2 3.5 1 6.5& G. g" n& ?+ u8 q
5 支塘镇 5 0 1 6/ x0 X: n& [* e/ u! D7 ?
6 沙家浜 4 0 0.66 4.66
7 Q: R$ M- B/ e/ }, t3 Y7 辛庄镇 3 0 1.33 4.33
: c: P T: @5 j8 董浜镇 2 0.75 1.33 4.08: |! @( Q! W$ }, a; {5 @ J
9 尚湖镇 3 0 0.66 3.66
- n0 D. d- q3 j备注:6 ?! F& ?. _2 u* D$ \1 M
1. 不考虑打擦边的城市公交,城市公交如进入镇区,亦算作城乡公交。
6 Z/ H% Q/ L, w7 @: ?/ y( J2. 首末站所在乡镇获得线路的所有权,每条线路的指数为1。途径线路指数计算如下:8 `; U5 K! B2 ? s3 }, ~# b2 c! }
每条途径线路的指数=(1 / 2)* [1 / (抵达乡镇数 — 1)]。镇村公交指数为线路总数的三分之一。9 G4 O* W% e$ _- D5 d
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