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常熟市各乡镇首末站公共汽车线路分布
: b- ?* Z' E+ [, }, S# G! a" M6 p碧溪新区:201、203、204、208、209、230、231。) r! A! r* [- a
海虞镇:212、213、214、215、219、226、
* V3 E2 o2 {7 J. K9 b支塘镇:202、206、207、219、227, \( O f' y) d5 `! w7 T( b
梅李镇:210、211
/ o+ d+ M6 q0 Q* ]3 F) m# r古里镇:109、10、229、232
- S* [; a+ f _! |' E: M董浜镇:205、228、
v2 W2 P P2 {3 {1 l$ L# x沙家浜镇:5、223、224、2259 I* ]6 k* J0 T. [
辛庄镇:220、221、222, p: g+ J/ k6 J* D: C2 p* n
尚湖镇:216、217、218
4 p! ]( r4 ]& c# r& `* x x
& g" H$ q+ j3 ]+ l. ^常熟市各乡镇途径公共汽车线路分布; l* ~0 J6 f( W9 P& g8 K- }
碧溪新区:无
, Q0 d8 N; V& a7 Z海虞镇:无8 T) y+ m+ R& i- f8 E0 \+ o1 v
支塘镇:无
/ U; _' B) j, z梅李镇:201、203、204、205、208、209、219、231
/ v! n" @, x$ \. \3 A古里镇:202、206、207、208、227、2284 G ~7 h) j1 @4 `
董浜镇:219、230& ?4 m5 G6 s& _
沙家浜镇:无: ]- ~: j2 T5 Y. g" D9 g
辛庄镇:无# n* o- P) J/ J2 q: j4 k+ B
尚湖镇:无: P7 A6 m: R4 }/ O9 h3 x" g
: y. D, H" \( T* n0 ^- [' L
常熟市各乡镇镇村公共汽车线路分布2 b) o$ c- w+ g5 t' V$ k/ x" U
碧溪新区:301、302、330、331、332、333、334、335、338) z0 p1 y* N2 ^' p/ e' o
海虞镇:313、314、315、344, Y0 w; Q3 B! k! V" s1 T
支塘镇:317、318、329* L* }, p* A3 ?2 S9 r: ~ ?( u
梅李镇:307、308、323
% g* j9 u/ e* _3 L古里镇:309、310、311、312
3 r8 P. D E$ `0 r; ^董浜镇:325、326、327、328
: ~" B1 \5 y e7 e+ i R沙家浜镇:321、322* B# U/ E/ Z" _+ S: W0 y1 J: I
辛庄镇:305、306、336、337, M: p5 `; M5 T
尚湖镇:319、3203 V+ p; ^* M7 [
; m, `% D9 s& g3 ?# d3 ~* t常熟各乡镇公共汽车发达程度统计表
- k% Q* J6 O1 `, \名次 乡镇 城乡公交首末站公交线路总数 城乡公交途径公交线路指数 镇村公交线路指数 发达指数% }* L: c6 Z/ H( B9 ^( a
1 碧溪新区 7 0 3 10' ]3 z/ J0 S6 f7 F# |2 ]
2 古里镇 4 2.75 1.33 8.08
0 c$ m& h7 `4 c! M7 y9 K3 海虞镇 6 0 1.33 7.33
, s* k( z' o% O5 O4 梅李镇 2 3.5 1 6.5: l7 [/ [8 v* I" ]) D' O, Z* ]
5 支塘镇 5 0 1 6
8 d G5 B) {9 g: T" q3 U; t2 x6 沙家浜 4 0 0.66 4.66
8 D' ?4 N7 w; E0 }/ R7 辛庄镇 3 0 1.33 4.33) b' U" i4 g; ?# Z: H3 F
8 董浜镇 2 0.75 1.33 4.08
1 U/ S6 i/ U7 Y# q5 m9 尚湖镇 3 0 0.66 3.66
4 W- |9 |$ p, \) ~- n4 U备注:6 y& l. o: `. K# O+ i9 [- D
1. 不考虑打擦边的城市公交,城市公交如进入镇区,亦算作城乡公交。3 }6 c( V( c1 x2 [3 j
2. 首末站所在乡镇获得线路的所有权,每条线路的指数为1。途径线路指数计算如下:9 a& D; z0 H! Q# U( [. D
每条途径线路的指数=(1 / 2)* [1 / (抵达乡镇数 — 1)]。镇村公交指数为线路总数的三分之一。% j3 [% {% v) m" n/ G; P
4 P5 \% A/ K" W+ z! ]
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