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常熟市各乡镇首末站公共汽车线路分布
& N$ G, H5 Q6 P% G8 }0 y; e ~碧溪新区:201、203、204、208、209、230、231。
6 ^2 n D z3 R, ~; H海虞镇:212、213、214、215、219、226、3 \/ u. l3 Q' C5 g$ U3 U% o
支塘镇:202、206、207、219、227
! t7 Y, m) |" d1 r/ A8 ?, i- X梅李镇:210、211
7 S/ m: i& @/ S& n( A) h- D1 v古里镇:109、10、229、232, c& w$ A: O* Q
董浜镇:205、228、
# ?6 H4 ^- U6 @2 K+ r沙家浜镇:5、223、224、225
1 m6 z( e3 c, W: ]辛庄镇:220、221、222
$ D, \9 c4 D' l t' a/ N) @0 \尚湖镇:216、217、218# g) f" f/ O0 D0 ]4 m3 C* E
2 L4 r7 v" E! v0 w5 k5 Z$ j
常熟市各乡镇途径公共汽车线路分布
+ I- ?& I9 b ~; O碧溪新区:无8 h" x, s! f0 U! d4 G8 v' m
海虞镇:无
" r9 }9 l: T: |9 B* t5 v' y4 l支塘镇:无( \5 [" i0 s+ ~/ f# d
梅李镇:201、203、204、205、208、209、219、231; T+ j& D- t1 R' f; t& T6 D
古里镇:202、206、207、208、227、228
9 _: f! j$ \: j: T; a董浜镇:219、230) C \# B7 k0 K; O! _
沙家浜镇:无
7 O! Y9 r: P' n6 j+ ]! }辛庄镇:无
0 {2 c% {* b8 r3 g7 w/ ?尚湖镇:无
9 _: F7 A) z/ F7 X- R/ U0 Q% Y: l
* g5 O* T& Y5 k9 w( \8 s常熟市各乡镇镇村公共汽车线路分布
/ c' [' H0 l* g# F碧溪新区:301、302、330、331、332、333、334、335、3383 ]( i. U: N1 t: a, N
海虞镇:313、314、315、344$ z, r! }8 l% t" W+ n2 P4 k9 b
支塘镇:317、318、329
* V7 V" X& o0 a" H0 b+ C梅李镇:307、308、323
! {" ]3 Q) D3 M k; l古里镇:309、310、311、312
9 m9 L8 d8 d" ?董浜镇:325、326、327、328
+ f( ^' p! p! J9 A7 v6 g/ Y0 |- U沙家浜镇:321、322
- C+ h( m+ {' w5 B& C: O9 ?8 N辛庄镇:305、306、336、337
8 x$ B. c. k& m7 n尚湖镇:319、320
7 N7 k0 s( z2 t! \6 M
1 C# ^ A% ~, f: |6 v( s常熟各乡镇公共汽车发达程度统计表
X: v9 K4 Y8 e1 `: e" n: ]& _名次 乡镇 城乡公交首末站公交线路总数 城乡公交途径公交线路指数 镇村公交线路指数 发达指数
, T5 U1 A! g4 @3 L+ Q1 碧溪新区 7 0 3 10( j u8 z7 k! V
2 古里镇 4 2.75 1.33 8.08: V, z/ I0 J1 x F5 \ @$ r
3 海虞镇 6 0 1.33 7.339 [5 F! i8 u/ u3 }
4 梅李镇 2 3.5 1 6.5
& i0 O0 C# P. o/ N7 l5 支塘镇 5 0 1 6- C }4 t* h* U% v0 i/ O
6 沙家浜 4 0 0.66 4.669 B/ s" w) s( G1 X
7 辛庄镇 3 0 1.33 4.33
( y7 P Z+ X) k5 `1 j. {! T# V7 U( O5 D8 董浜镇 2 0.75 1.33 4.08
. J. B- `" X; A7 G9 V9 尚湖镇 3 0 0.66 3.66! |, B( [/ d; G; O* P& }+ T
备注:* M9 }: s% d* P9 O7 w
1. 不考虑打擦边的城市公交,城市公交如进入镇区,亦算作城乡公交。
, S5 i9 L T( W, K) _6 H2. 首末站所在乡镇获得线路的所有权,每条线路的指数为1。途径线路指数计算如下:' h5 x f( e- Y4 P/ l& P- s
每条途径线路的指数=(1 / 2)* [1 / (抵达乡镇数 — 1)]。镇村公交指数为线路总数的三分之一。' W4 v7 z$ h5 _7 _8 P; B. s
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