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镇江果然很差,和扬州差远了

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1#
发表于 2010-4-25 21:25:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
声明:我分析以下,主要是看到镇江、扬州两市画在同一地图上,逐渐同城化倾向!而且两地通公交. 1.镇江公交线路(含郊区、区内公交)共计60多条,而镇江50多条.6 I3 v. p& ~) |' Q: R4 u1 \/ p
2.镇江公交破,扬州公交新.: v6 P+ n* j; [
3.镇江市区小,杨州市区大!(主城)  o- X. z4 ]" q7 f' I
4.镇江景观不如扬州.
+ A9 n; n0 t  ~  Q5.镇江有苏南铁路优势,反而发展不好.经济差.( A5 P/ Y0 s; x0 Q! L5 `
另外和常熟相比,常熟公交虽然比它们多(76条),但大部分为郊区线路,而且某些根本是虚空的线路,故相对来说常熟市内线路还是太少.6 N: [7 U% Y, \9 M$ Q/ g
我想说常熟城市公交线太少,因为镇江主城并不比常熟人多、大。
# `! c& u  m& Y. C% J; u) s2 d
2#
发表于 2010-4-25 21:34:00 | 只看该作者
第一条没看明白
3#
 楼主| 发表于 2010-4-25 22:10:01 | 只看该作者
就是除去所辖县、县级市外所有公交。# [9 R5 P6 z- }1 S  ?
4#
发表于 2010-4-26 19:18:01 | 只看该作者
市内只有37条& H- c' k+ T2 L/ @
5#
 楼主| 发表于 2010-4-26 22:31:00 | 只看该作者
市内只有37条 [/quote]7 u; o( {* m3 ^& d- V8 D8 z2 T
常熟吗?
5 ?, m9 w8 L% w* [好像不满吧?
2 w2 A- [" ?/ G' F- O3 Y0 @
6#
发表于 2010-4-27 18:55:28 | 只看该作者
难道光看线路多少就能认定这个城市差?3 D- v) N# I  `- `3 ^0 b- f
7#
发表于 2010-4-27 18:56:37 | 只看该作者
镇江公交几百台苏金还有12、14米低地板【自动波】给你吃了?
+ _) \/ S# |% T! K
8#
发表于 2010-4-27 18:58:16 | 只看该作者
地图百分之百准确吗6 \" I* L% H# {2 R* B
LZ 你拿县级市和地级市比较真。。@95:( H& o3 Q, @$ y3 K% h: C
9#
发表于 2010-4-27 19:08:10 | 只看该作者
楼主这个评价实在不实吧,近年来镇江公交可是更新好多车了,有大量KLQ6140GQ和KLQ6129GQ6 Z) W% Y3 ?0 C5 V% o1 z! j+ s
10#
发表于 2010-4-27 19:36:28 | 只看该作者
不晓得楼主所指的XX公交破和XX公交新是指哪方面??0 a: a- `: x0 d2 h
镇江今年可是报废所有前置车了,目前绝大部分公交车都是苏州金龙,还有几十个低入口和低地板。
0 S3 N% x" B  l' u试问扬州呢?1 p. o! [( F% y% ]+ |7 ?3 A
最近才买了一堆恒通吧。。还不如亚星呢。。
  O# Q. m$ K/ W' V2 R. \7 t) r( G
11#
 楼主| 发表于 2010-4-28 09:01:17 | 只看该作者
争执什么,1214米只是个别,基本上没看到,还有城市****用有交通旅游图,扬镇两市放在一图上,形成对比,公交(真实有图实拍真相,)、城市规模、经济都比不上扬州的。反正我所见镇江无一新车,扬州具是新车,至于型号,我并不怎么了解,就不用拿它来蒙我了。
. m4 f! ~: w, d" E5 ]
12#
 楼主| 发表于 2010-4-28 12:42:25 | 只看该作者
居然图片太大,传不了.
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