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3路一改道果然就有生意了

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1#
发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了7 p5 j1 u4 T; b- w# R9 P
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。! A1 R3 p9 W) d7 c- b: B4 m- J1 R

( B- ?8 P, j- h$ M. A6 U7 W3 T5 K
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。
$ V) c# o2 l: Y& ^" D0 [
! X3 A) Z9 s: C: a; ]+ j
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点' j! h- H1 C* z7 E3 y4 Q* O

4 f2 e$ M( I  d% E) P9 t, Z/ c4 C
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了- v3 F/ M1 g/ n0 C8 v0 Z
5 g% M: p( d) u2 u7 D8 B% o6 j5 b
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。, K8 m4 {# R/ j0 }; b( V
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。; }$ W+ X$ W+ H5 A0 o! ^

$ y, ?3 ^* D# ~9 Q
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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