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3路一改道果然就有生意了

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发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了# J9 p7 P0 m  o) G9 |- f7 w4 }
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。2 m- W* v3 O+ l/ a- d+ ^0 d
) s* g3 t8 v2 s: ?: O1 p' E
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。0 l4 {3 M2 l* p: G! I" o6 m
  a* r# e3 l* u$ G
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点- R3 w" c. e0 }* n$ X
% U: U- N! c1 |3 a4 w$ Y
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了' S. v) m4 X. r/ O$ ?' j2 H

9 v/ G5 J% R. \/ X5 q
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。
* O. r5 k4 E; ^8 Z
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。! A) k3 _. J" z( m/ Z% m' D
2 @% A. n5 [; {" l+ ]8 O
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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