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3路一改道果然就有生意了

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1#
发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了
# U! t$ G1 i: d. j& p0 g: x: `) \# ]5 H+ z
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。$ N- F& o; u2 R7 ?; O( n2 @

( e/ J7 S9 \% K5 `4 K# e1 \
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。" ^8 M! Z/ a, u9 v& m

: \  w/ ~; P+ F; l- [) Y
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点
' Y7 X5 R2 t# v- c2 H1 y
) Q+ f# [, s7 ]2 N( s- c
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了
$ K( m& Y, J$ e3 p/ r/ V8 [4 `5 a6 i1 H( p2 B4 z- p; m5 M$ Z
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。7 m7 h  @  T3 p% C# D6 P- B+ ?
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。
, ^4 Z2 E  e+ V; D6 P# N
8 q/ y/ A1 ~% T: L$ W( r
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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