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头回看到这些个,给力!!
. T1 m6 k8 N$ ]9 O- s9 P来源:常熟公交网" `4 s* B! k. ~% l$ k
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
: |1 |* M* F0 S1 v& T6 A一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。- _; J6 \+ f% O9 n ~
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。( T; R8 a( Y# A2 R$ i
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。- z2 t/ J* P+ M" {% U$ e j
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。6 Z/ p4 p- @& R7 f
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。 W1 E _* t, H! w P. G1 G( F L
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
" `! M4 J) h: }; x. ?! s" p0 [1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。" w' p. a/ ^/ o! }' W
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
5 s. J v! R; D! K2 k+ Q+ Q9 L# x: G3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
! R! [ m# N; t' T4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
6 L% {3 f4 u8 V$ `5.十二五期间线网调整规划8 l2 f+ P. u$ q0 b' M
2011年& _- f1 R H" }9 [
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
! W& w; e3 d# W4 x2 O' B" H, I(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
% Y A6 Y' |+ a: G6 O4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;& g2 Z# A$ q/ t) q, M9 n
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。$ y) P- z, l# @1 r; f5 e7 i3 e; q
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
) `# w% b# c% |(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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