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常熟市各乡镇首末站公共汽车线路分布2 r3 \5 V+ @4 I" M9 I w+ C# w
碧溪新区:201、203、204、208、209、230、231。. _( P) O. d4 V) D6 S) E
海虞镇:212、213、214、215、219、226、
6 f h6 @7 W1 f) i, M. L1 l! N) b& ^支塘镇:202、206、207、219、227
0 Y. n3 V8 J& X, w% _( _3 B9 w梅李镇:210、2112 I5 D6 |. x/ l' ~
古里镇:109、10、229、232
, B( b/ ?# g# h+ B% F' n( A& @( N7 _董浜镇:205、228、
! ]/ `7 e$ a" z+ {2 J$ m( T沙家浜镇:5、223、224、225
7 W; U' A$ |5 Y2 X! p/ G辛庄镇:220、221、222: L2 C R, v: z6 M: f4 b
尚湖镇:216、217、2187 P0 r9 @6 U, ?% W0 ]) p
* w% H0 E; _9 b! y常熟市各乡镇途径公共汽车线路分布5 d2 M. ^3 Z* A! C5 C3 O/ x* |
碧溪新区:无5 S2 M8 D' t+ a* e0 w
海虞镇:无
, u( o3 y4 n: J+ _支塘镇:无" D: V1 q$ \: Q' f1 U8 v0 `0 m
梅李镇:201、203、204、205、208、209、219、231
2 v! t# C7 i9 o) m. Z0 u( t5 H古里镇:202、206、207、208、227、228
4 s7 L. l( Q$ x+ q9 r! T/ ]董浜镇:219、230, F5 S4 L( d: ]/ j! q: g" a. @
沙家浜镇:无
- O8 H# U m4 v. ^0 S; v辛庄镇:无
# K2 o: w% k4 ^+ B w尚湖镇:无
( P) S$ x* K8 z( v" `8 h0 M0 `% r6 Q1 @" T2 `8 p! Y. M
常熟市各乡镇镇村公共汽车线路分布- r8 C7 h$ E z7 x3 I4 o2 T1 S- A
碧溪新区:301、302、330、331、332、333、334、335、338
2 B" f' n) m1 R# V# P1 K& T# p5 N海虞镇:313、314、315、344
6 ~& G4 ^% [7 d. r( u0 o( c, {3 F支塘镇:317、318、329
3 `0 u& e- B& f" W' M梅李镇:307、308、323
( ]9 @0 d0 }! U1 i* c. M古里镇:309、310、311、312
6 z& @( p3 X2 f2 D: v董浜镇:325、326、327、328* v9 E0 U$ c% |1 ?$ @+ [
沙家浜镇:321、3229 C. |; {7 C" K" a
辛庄镇:305、306、336、337
- V2 [8 i: P$ e/ D! [5 ]( o尚湖镇:319、3204 f. F' |, g) }$ N9 b O n
/ R" v& D( I% f# I! w常熟各乡镇公共汽车发达程度统计表( l* N4 X4 B: U
名次 乡镇 城乡公交首末站公交线路总数 城乡公交途径公交线路指数 镇村公交线路指数 发达指数% T- o0 q6 Q# ~: Z! ~; k% W
1 碧溪新区 7 0 3 10
+ E8 w' \* ^- ~, p" \+ o) O. k2 古里镇 4 2.75 1.33 8.08
3 u: p; v( t6 ^' Q3 海虞镇 6 0 1.33 7.33
8 K: l$ J2 w# |: n8 z! e4 梅李镇 2 3.5 1 6.5
9 C0 R9 _& S) Z( C% w( [) Y3 K5 {6 L5 支塘镇 5 0 1 6
( }8 o# s" L/ C+ B. Z6 沙家浜 4 0 0.66 4.666 y' m8 Q4 |$ q! n
7 辛庄镇 3 0 1.33 4.33- J* i' `9 P" z) h
8 董浜镇 2 0.75 1.33 4.08- o6 f# N* v6 ~6 h3 f
9 尚湖镇 3 0 0.66 3.66
9 h, t7 ?" ?- l3 G% D8 D( \3 J备注:
& C' t! E3 r. F& p% T; j' m1. 不考虑打擦边的城市公交,城市公交如进入镇区,亦算作城乡公交。2 }) ]4 y- ^" N0 y
2. 首末站所在乡镇获得线路的所有权,每条线路的指数为1。途径线路指数计算如下:* h1 r: z- ~& @5 o0 l- d l) b
每条途径线路的指数=(1 / 2)* [1 / (抵达乡镇数 — 1)]。镇村公交指数为线路总数的三分之一。
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