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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
2 v5 e2 |3 D2 d$ `' l$ c
! V5 @& K1 k6 d6 W, x+ F& c一、异地卡在常熟用. |" w8 W& e8 H9 H
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。. S9 o# X$ R, J" K3 V
二、常熟卡在异地用  @: {8 |" z! L3 v. U: I
1. 常熟通卡
# H, W! N4 t. m) [0 Q1 n由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
% \+ u6 H% m) x) a- y/ NM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);- b- G# L1 d' X
CPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;
% |+ F) Z: |" x+ R1 t6 f: t复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。0 O, z# h0 W$ {7 E* |6 C
2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。2 b$ r3 |+ c* C- `
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
9 }8 e* m, r, }$ R6 c3 _8 K2 A江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
3 c9 w! s5 ~; R/ Y+ P9 y三、卡片互通小知识
- f$ `' [- H8 k- r1. 住建部全国互联互通城市通卡1 P1 B4 S. ~  @
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。6 ^8 Z1 R# k. q6 S& O# G2 k/ K1 D
2. 交通部全国交通一卡通
/ p3 t) E- k# v1 n: N" [. o( ?' ?交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。2 ?  r1 E/ F5 z
3. 原江浙沪地区M1互通卡, f/ J" Z0 `$ Y% X
M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。
# ?0 B9 O% m: r9 H$ b+ D4. 苏州互通
* t% Z9 q' G% |9 I& B苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
  {4 v7 V( U5 x: {5 D% ~8 o. z; e
) @2 Z2 _9 r$ X8 t4 t0 X
; l. S2 O) ]5 r. e住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
7 j' w( t. m2 J% h, D交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
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发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
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发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00; F4 Q0 O, w: B4 v! o
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
: h* {; Q( @* L! E* W
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
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发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07' R! V* l6 D& A1 f3 G; Z/ D
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
" ]; `, @: r* @( a  d/ X
对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00& s& I$ H9 H- g  R  }
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

, K+ g% I# w; u8 `1 l* ~/ U' o这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29/ ?/ j1 B9 \" c, l' v+ s8 r, _
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好

4 E  T* q6 i; @都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
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发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41
& _4 d, ], g5 r网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...
$ ], T0 H# \( m  Q( y5 u
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59
" V/ A  p1 s: |- v5 E+ _交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
9 Z+ e5 T: Z2 L( {2 `4 ^( b+ L
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04% L+ i: T8 c) Q; d7 q' \+ |; O
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。

1 {6 h) p$ W4 v. L- i$ M然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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