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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。1 b, c, z, B" q  O) x2 R8 `4 k; E
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。$ x2 {( ?& p& r$ Z9 U
二、与114严重重叠分2段大概7公里  y" a2 r$ n) w9 E) l
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
0 z2 l, |! \: Z6 F$ T4 y四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
5 Y. P4 }+ T! t4 K9 [* W4 D五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
; F; [. h( a' U0 Z六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
1 E! V: d' }4 W" U, W9 Q3 N. X白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接5 h$ Q' t# }% e1 [9 X
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
. L( d# W& G1 a盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。
7 B- n4 Y* W6 D4 {3 f3 A8 c3 w! F八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
4 |9 s. w9 ?3 o# L# O8 k
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
开新线
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘
3 l8 H7 o1 Y6 v! f" t1 [$ @; D8 ^2 f
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑: f  J1 U( V% B2 W/ I; [
涉及太多/ R# a# ?& G. y* y: V: e! F/ l

  D. N8 d% {1 s$ i5 p- t
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?1 N2 s  c: F# S6 D4 H
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
' W( v& ]  h; v6 p* y" m& ^, P
% }5 w- C5 y. K
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
# M9 s, P0 z6 F* s& R6 A8 g5 T, ?6 r: z  E5 n0 H6 q* L# g- U2 ~
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。# g5 ~) a, _9 Q& |/ X7 C1 z5 J4 Z
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位8 O# B( k2 w  z0 X& ~& a' R* q# S

+ ^  `  B% Q$ |, v2 a  y9 M  \
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。/ Q/ U. O9 G( a$ ^, G6 N

/ M4 F9 u+ d: j- x& m& V
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
3 D5 H+ x( }3 a
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