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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
  e% g/ O( c. }( S3 s一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
" f- |( i2 g# L# S/ v% g* K二、与114严重重叠分2段大概7公里- X* q  R2 k3 J, o" w
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况7 T3 L* |. R* s1 t2 B4 ^
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
! Q: ]1 r! V+ }3 Y五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。. H5 ~2 ~' g5 h3 [- E' _4 {
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
% l5 y2 K) i6 |& e0 W1 l白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接& X8 B( b% _: X. ^; f+ B
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
1 o: g# V( K8 f+ h- I盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。3 A# ]% w: J8 Y; O7 C$ E5 i. e2 O
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
! d5 \$ P! [' T. o- Q
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
开新线
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘- R5 a  i5 e5 D# v+ X% Q/ l

8 h( [0 g& _; @) c3 s( ~
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑: e/ p- W  O- j; {" u+ A3 d
涉及太多
# Y' Z7 H3 E3 o. @7 e2 U. P+ W/ ^' h  I$ m+ f
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
8 E8 b; M" C9 K( v, P# `
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
# i  ^, s' x1 i2 ?+ c
6 D) ]! L% r' m  u: ^
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
" P2 I* m$ ]/ T' e8 s0 W7 R7 _; ^* V; L/ z- C, n) L
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发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。6 {% ^( |6 B9 R# X  h$ D. P
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
( f/ @+ H& f* Z. |  X; A! g, l( Y2 N% `# Q. j' Z% B
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。4 r7 A$ _7 ?6 U# r

$ h- [" b. T2 B) E, a, h
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
' Z, o3 ^* i( s. d) j' R' j/ }) v
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