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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。) `5 ]# O7 ~; }+ w% A  A  D# N9 b
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。. M6 i  }  F$ |/ p# w; a: z) m
二、与114严重重叠分2段大概7公里
# ^" y' `+ A5 Y7 b5 N三、效率低下、经常发生2辆一起来情况* r4 A: ]9 o$ M% N( H6 u+ F
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
2 p4 B& p4 E8 p五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。+ ~* E& m- @( n2 I+ y- I8 d* @3 R6 ?$ N
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
5 S3 y# O: a5 M8 {7 H* K! K白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接( \! a0 B* M+ Z$ }% ]
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道," p8 w. l  P  o. L: J9 ]$ `- y. i
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。$ u0 Y9 z$ J) C" @
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了5 @0 f7 B# |- X
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
开新线
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘
" \% t9 w3 g+ Q4 P3 U6 U5 M/ E3 o% U, v
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑* ^0 A" }* X! b# Q
涉及太多
" q2 Y# e# D, c8 d9 j8 H# P# e! ~; y, U
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?6 L1 |* H1 F) Z- Y/ ]+ Z+ @1 C
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
+ k& I# I& t; f+ }+ d$ {' J. ?8 @+ v0 \% {+ e: f; P: A7 K  P
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 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
, B0 H( D2 D+ Z7 h# k" V+ M7 S0 U* @9 h' c
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发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
, s+ P# C" Y) J; f
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位& x2 X$ v% @  [8 C; ?" n

$ S( T! u8 C* ?. K& C
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。3 I1 L3 o" \. C% Z9 B% F

% ^6 ?" M8 W, _5 Y& ?7 {5 a
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路; b9 Q* U. X* I' [
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