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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
% q/ p+ E% k5 e一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
% b% l4 }# d9 E# [. h二、与114严重重叠分2段大概7公里
) Y3 ]. g. m. ]2 E三、效率低下、经常发生2辆一起来情况2 P8 u( Y/ o$ O: d7 l
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
6 N3 \2 m) G' u1 w% ^' S' ]# q( K1 o五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。1 D* c( [2 F' Q: R3 g! `
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,1 q+ h' o0 P" T8 z; I
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接9 M! R' e9 a3 Q2 a5 J
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,) p1 n2 W9 p) b9 [
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。7 T% t( h* w' ~! Z8 s- U) B3 c6 y
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了1 F; n8 b6 H6 K" Q- h- l6 r
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
开新线
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘. G6 q& _4 F$ r1 ~8 O; `3 Q4 z* `

! O) O  ^' @0 H9 i
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑; k8 ^2 b( X) R& o
涉及太多  w, m2 n/ h( @- w/ W
  t" g# G4 g7 X/ y! V0 \$ |
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
0 K  A) O, p9 T: H
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站# H+ ~9 k/ l# y& G# {  y

3 h' P6 D$ y; v6 e1 ^/ j
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
3 y$ z& t& z* y8 E  r- e" f9 ?1 E; j2 U% _- x6 t- `4 b3 B2 T
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。" f9 \3 T4 ?% \& H# e7 B
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位) D* N' t7 R; J+ p

# @3 D/ J4 C% q9 Y1 l
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
* \8 N# f8 q5 _8 C) T  n" F8 [. Z/ b
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路7 C- h' H" V2 Y
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