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头回看到这些个,给力!!2 `3 _; s4 L2 I9 y7 p# H
来源:常熟公交网
; k- t1 S7 p& a' x, \; R9 s; H8 N( X十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。3 O3 n9 n: C, g
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。* o u! d2 P3 O4 |
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。+ ], v" R3 B& y1 X
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。8 U3 O3 r( Y# H& a ~
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
( `' G$ ?5 P* O+ N8 y% s0 H7 H4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。: T, e! g2 j* A, Q" ~* c( }
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。! q. S! E- M) d7 A# k
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。2 L: S$ V% K8 ~( `! `5 e/ R+ b5 }
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
4 K4 p2 L( o7 h! w( Q. ]3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
$ ~+ `2 u, M: r& D' m6 Q' _3 v4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。+ h; u, R7 @* q' Z& j c
5.十二五期间线网调整规划* g" v8 Z. x) ^/ b# j
2011年
4 B3 C( R. a) p(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
9 x/ b4 m7 z% }4 _: U1 @2 X$ [( M(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:9 h" F3 j1 b$ F/ c
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;( K% L4 L9 ^0 U6 _; }, H
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。1 B8 X: U' M' r/ v* M
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
2 F+ a# Z- I! d: |: f4 P6 [(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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