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头回看到这些个,给力!!
, I2 X( ]* P) e来源:常熟公交网1 E" H" ^* p! Z2 t" @- c& W7 M
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
6 l8 R( A0 J o, ^* u一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。* K9 Z5 Z! y" d3 l& i1 P( ]
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
) V# t- W2 T; _; k! w2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
/ [, _$ y/ L' a* W3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。4 X0 F4 u; x7 U" ^" L
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。$ U& ?4 D) l9 ]! ^+ \
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
2 L7 t# J* Z+ a1 {1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
8 F2 a+ c M! v# r( y9 S2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
* l' m) [8 s8 k: [# W3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。/ T" e6 F4 B2 I5 p5 @. n4 C, v
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。6 U8 L8 f0 B7 ~' S
5.十二五期间线网调整规划: a/ v( X. i8 n( L$ h
2011年& \+ f6 i: z" W" v% w
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。- X$ q5 C( i. ]* B; a& K O
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:8 }3 s( T7 d3 \, V! L) a
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
( u$ z$ E W+ @& w114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
/ S$ P; n `9 N5 c: W: F(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
1 z9 J$ ^2 j( [; c e7 W(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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