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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
7 |! r1 e" [$ x% S2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。1 t8 ]' C( e4 M  n9 e6 L* k
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。1 y  J1 K9 p7 M9 z4 ?( j
, H2 {0 |' u* Y5 z& G5 L
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路9 J8 o$ M+ R! g/ K9 i; Z& g# l+ q" M
! D/ @5 T) |1 T2 J' c6 B
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了; w" D# J3 p. a9 f% ^/ ~% ^

- o' w+ [# k# x/ J+ L, I
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期
2 ~- ]! p8 ~* e
! t6 m7 P- G0 i. D! m
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期9 |" N% U. l- U- n! c  ]' R; W1 o
    这条线换了大车更可悲,人都没几个9 ~; I. o3 d+ d
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少
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' b7 x% |) x4 I5 Z- h5 I  F
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
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发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹$ L1 A! A. i, b0 T
  F+ X5 S, O, T9 \$ w' ^
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
; h. d2 x. [& O! a! c0 U
! F9 a6 y3 R: ]5 O" w2 @# m
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?  ^4 P0 w/ P3 g) I( ?7 ~

& X4 t& m3 ^- P. t8 }, ?9 z
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的" t! ?+ C; r# u; D

4 k( m+ O$ I) }" k& v- X4 }4 c1 w
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