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头回看到这些个,给力!!! \/ ^( @+ [9 t. F) w2 H
来源:常熟公交网
2 v& X, e2 D) q" f! ~十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
/ J# p9 d! [$ S0 G- |& m一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。' b a* y, O6 F
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。4 K+ V0 u' j f/ W5 s
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
- Q2 J( D, \ A" r+ }% P9 {3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。5 R. v3 m% x6 D$ F
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。& O/ M" t1 @: h/ ?
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
+ E+ ]% A0 e( U4 q1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。% m F+ w; ~% h2 u
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
5 ^# ^0 r! k3 B- v* L7 Y7 L9 X5 F3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
7 n; w. y( A' V3 U: f( m4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
3 x% P0 G* Y6 z1 s$ z/ C) w5.十二五期间线网调整规划
* ^+ i2 a( L+ \' l! T- b- d2011年5 o3 N1 S5 v( f9 R
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
1 L% V+ [, y F/ G- c9 Q9 Q(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:6 o( I3 n& O3 ^) s7 e6 u
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
3 i; v- D d3 L6 Q# x114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
, {: @* s' d2 K. W(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
{1 a- f& h5 }3 L% s1 O( ^(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。( P6 A8 I$ ]* d A; o5 }: P0 ^6 d
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