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头回看到这些个,给力!!
- C1 U+ O/ L1 r5 B: j2 U来源:常熟公交网. Z8 c/ b) y& [9 n. E1 {1 g, Z
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。; ~, m! {+ j1 Z1 `" l6 M6 B
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
; _. C0 w9 b. `1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。( f" ~7 J0 I# k2 }0 j! S
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
: t; j$ Y a" h9 r& I* v8 N3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
4 e" G: R$ d3 j: K" D& X: F& G4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。, {/ @0 l- X2 h8 ]; }
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
& F3 b( j. ?) s& p* B5 C, d% M1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
* \% l" b' c) l1 Q2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。0 r5 K% @! \$ u' `4 d
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。& p* n# Q" B+ g( T& H$ D
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。7 k8 W# |+ M: }7 @ e: w
5.十二五期间线网调整规划/ g+ J+ z9 X; L/ r
2011年
5 L5 p& d& ~& ](1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。' j+ f+ N$ o. @. t/ f% ]
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:$ e; w" U1 `6 c* O# A
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
0 G8 t8 r* ^/ S114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
5 ^* N. ^8 w T$ G# J q(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。$ w( d1 G/ H! q2 j/ W ~- }' {- t0 R$ {
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。- d/ P( w4 C) K
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