|
头回看到这些个,给力!!" K ]7 N- u1 T6 D1 ^' \; e
来源:常熟公交网( b* g% ]- w& P9 Q
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。: U6 ^$ b( L: I: ]8 v
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。+ g* D7 F) y- o$ H( z; c
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。' E! [/ D0 b) G2 B4 \6 g4 B
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。$ x, N) ~2 H8 X) {4 [- l
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。' M0 b' u% \3 P+ J
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
: d6 B0 X; F% b: ?$ G6 V二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。- u8 @2 u; x8 Q# c2 q
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
3 d! B- H' j/ G N2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。* `8 a# s, r) f& N9 U0 P
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。2 Z& P1 J" @4 |) |
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
: V7 X9 u; V( Z2 x' A5.十二五期间线网调整规划+ m2 Z3 R1 v* V0 l ?7 E/ B9 ~! a9 f. [
2011年5 U3 Q v9 e1 `
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。) o y w; C* p/ |; a$ \
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:7 I Y/ L) r |/ b
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;! Q2 x" Z* u/ h
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。- V7 A) c( M6 [/ \+ V/ S* Q* H
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
. g2 O1 p3 t# P8 d+ H, W3 S& _2 l(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。4 [" r" K" C. O$ W4 @
|
|